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大家车网 2011-09-28 06:03 来源：汽车点评网 作者:竺科明
宁波汉兰达全系优惠5000元
| 汉兰达 3.5L 四驱豪华版 | |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | SUV |
| 款型 | 2009 |
| 排量 | 3.5L |
| 综合参考油耗 | 12.1L |
| 保修政策 | 两年或5万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4785/1910/1760 |
| 轴距(mm) | 2790 |
| 前轮距(mm) | 1625 |
| 后轮距(mm) | 1625 |
| 整备质量(Kg) | 2020 |
| 车身结构 | SUV |
| 车门数 | 5 |
| 座位数 | 7 |
| 油箱容积(L) | 72 |
| 发动机型号 | 2GR-FE |
| 气缸容积(cc) | 3456 |
| 进气方式 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | V |
| 气缸数 | 6 |
| 每缸气门数 | 4 |
| 压缩比 | 10.8 |
| 配气机构 | DOHC |
| 缸径 | 94 |
| 冲程 | 83 |
| 最大马力(Ps) | 273 |
| 最大功率(kW) | 201 |
| 最大功率转速(rpm) | 6200 |
| 最大扭矩(Nm) | 337 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4700 |
| 发动机特有技术 | 双VVT-i及可变进气系统 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号 |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 |
| 排放标准 | 国IV |
| 变速箱简称 | 5挡手自一体 |
| 挡位个数 | 5 |
| 变速箱类型 | AT |
| 驱动方式 | 前置四驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 双连杆式独立悬挂 |
| 助力类型 | 电子液压助力 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 前轮胎规格 | 245/55R19 |
| 后轮胎规格 | 245/55R19 |
| 备胎 | 全尺寸 |
| 汉兰达 3.5L 四驱至尊版 | |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | SUV |
| 款型 | 2009 |
| 排量 | 3.5L |
| 综合参考油耗 | 12.1L |
| 保修政策 | 两年或5万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4785/1910/1760 |
| 轴距(mm) | 2790 |
| 前轮距(mm) | 1625 |
| 后轮距(mm) | 1625 |
| 整备质量(Kg) | 2100 |
| 车身结构 | SUV |
| 车门数 | 5 |
| 座位数 | 7 |
| 油箱容积(L) | 72 |
| 发动机型号 | 2GR-FE |
| 气缸容积(cc) | 3456 |
| 进气方式 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | V |
| 气缸数 | 6 |
| 每缸气门数 | 4 |
| 压缩比 | 10.8 |
| 配气机构 | DOHC |
| 缸径 | 94 |
| 冲程 | 83 |
| 最大马力(Ps) | 273 |
| 最大功率(kW) | 201 |
| 最大功率转速(rpm) | 6200 |
| 最大扭矩(Nm) | 337 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4700 |
| 发动机特有技术 | 双VVT-i及可变进气系统 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号 |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 |
| 排放标准 | 国IV |
| 变速箱简称 | 5挡手自一体 |
| 挡位个数 | 5 |
| 变速箱类型 | AT |
| 驱动方式 | 前置四驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 双连杆式独立悬挂 |
| 助力类型 | 电子液压助力 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 前轮胎规格 | 245/55R19 |
| 后轮胎规格 | 245/55R19 |
| 备胎 | 全尺寸 |
| 汉兰达 2.7L 两驱精英版 5座 | |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | SUV |
| 款型 | 2009 |
| 排量 | 2.7L |
| 综合参考油耗 | 9.9L |
| 保修政策 | 两年或5万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4785/1910/1730 |
| 轴距(mm) | 2790 |
| 前轮距(mm) | 1625 |
| 后轮距(mm) | 1630 |
| 整备质量(Kg) | 1775 |
| 车身结构 | SUV |
| 车门数 | 5 |
| 座位数 | 5 |
| 油箱容积(L) | 72 |
| 发动机型号 | 1AR-FE |
| 气缸容积(cc) | 2672 |
| 进气方式 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数 | 4 |
| 每缸气门数 | 4 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 190 |
| 最大功率(kW) | 140 |
| 最大功率转速(rpm) | 5800 |
| 最大扭矩(Nm) | 252 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4100 |
| 发动机特有技术 | 双VVT-i及可变进气系统 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号 |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 |
| 排放标准 | 国IV |
| 变速箱简称 | 6挡自动 |
| 挡位个数 | 6 |
| 变速箱类型 | AT |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 双连杆式独立悬挂 |
| 助力类型 | 电子液压助力 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 前轮胎规格 | 245/65R17 |
| 后轮胎规格 | 245/65R17 |
| 备胎 | 全尺寸 |
| 汉兰达 2.7L 两驱运动版 | |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | SUV |
| 款型 | 2009 |
| 排量 | 2.7L |
| 综合参考油耗 | 9.9L |
| 保修政策 | 两年或5万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4785/1910/1760 |
| 轴距(mm) | 2790 |
| 前轮距(mm) | 1625 |
| 后轮距(mm) | 1630 |
| 整备质量(Kg) | 1805 |
| 车身结构 | SUV |
| 车门数 | 5 |
| 座位数 | 5 |
| 油箱容积(L) | 72 |
| 发动机型号 | 1AR-FE |
| 气缸容积(cc) | 2672 |
| 进气方式 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数 | 4 |
| 每缸气门数 | 4 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 190 |
| 最大功率(kW) | 140 |
| 最大功率转速(rpm) | 5800 |
| 最大扭矩(Nm) | 252 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4100 |
| 发动机特有技术 | 双VVT-i及可变进气系统 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号 |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 |
| 排放标准 | 国IV |
| 变速箱简称 | 6挡自动 |
| 挡位个数 | 6 |
| 变速箱类型 | AT |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 双连杆式独立悬挂 |
| 助力类型 | 电子液压助力 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 前轮胎规格 | 245/55R19 |
| 后轮胎规格 | 245/55R19 |
| 备胎 | 全尺寸 |
| 汉兰达 2.7L 两驱豪华版 | |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | SUV |
| 款型 | 2009 |
| 排量 | 2.7L |
| 综合参考油耗 | 9.9L |
| 保修政策 | 两年或5万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4785/1910/1760 |
| 轴距(mm) | 2790 |
| 前轮距(mm) | 1625 |
| 后轮距(mm) | 1630 |
| 整备质量(Kg) | 1855 |
| 车身结构 | SUV |
| 车门数 | 5 |
| 座位数 | 7 |
| 油箱容积(L) | 72 |
| 发动机型号 | 1AR-FE |
| 气缸容积(cc) | 2672 |
| 进气方式 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数 | 4 |
| 每缸气门数 | 4 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 190 |
| 最大功率(kW) | 140 |
| 最大功率转速(rpm) | 5800 |
| 最大扭矩(Nm) | 252 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4100 |
| 发动机特有技术 | 双VVT-i及可变进气系统 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号 |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 |
| 排放标准 | 国IV |
| 变速箱简称 | 6挡自动 |
| 挡位个数 | 6 |
| 变速箱类型 | AT |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 双连杆式独立悬挂 |
| 助力类型 | 电子液压助力 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 前轮胎规格 | 245/55R19 |
| 后轮胎规格 | 245/55R19 |
| 备胎 | 全尺寸 |
| 汉兰达 3.5L 四驱精英版 | |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | SUV |
| 款型 | 2009 |
| 排量 | 3.5L |
| 综合参考油耗 | 12.1L |
| 保修政策 | 两年或5万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4785/1910/1730 |
| 轴距(mm) | 2790 |
| 前轮距(mm) | 1625 |
| 后轮距(mm) | 1625 |
| 整备质量(Kg) | 2005 |
| 车身结构 | SUV |
| 车门数 | 5 |
| 座位数 | 7 |
| 油箱容积(L) | 72 |
| 发动机型号 | 2GR-FE |
| 气缸容积(cc) | 3456 |
| 进气方式 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | V |
| 气缸数 | 6 |
| 每缸气门数 | 4 |
| 压缩比 | 10.8 |
| 配气机构 | DOHC |
| 缸径 | 94 |
| 冲程 | 83 |
| 最大马力(Ps) | 273 |
| 最大功率(kW) | 201 |
| 最大功率转速(rpm) | 6200 |
| 最大扭矩(Nm) | 337 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4700 |
| 发动机特有技术 | 双VVT-i及可变进气系统 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号 |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 |
| 排放标准 | 国IV |
| 变速箱简称 | 5挡手自一体 |
| 挡位个数 | 5 |
| 变速箱类型 | AT |
| 驱动方式 | 前置四驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 双连杆式独立悬挂 |
| 助力类型 | 电子液压助力 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 前轮胎规格 | 245/65R17 |
| 后轮胎规格 | 245/65R17 |
| 备胎 | 全尺寸 |
责任编辑: 吴舟子