志领先机 Passat新领驭现金优惠1.5万元
大家车网 2011-09-28 05:48 来源：汽车点评网 作者:陈佳超
新领驭现金优惠1.5万元
| PASSAT新领驭 1.8T 自动尊杰型 |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | 中型车 |
| 款型 | 2009 |
| 排量 | 1.8L |
| 最高车速 | 210Km/h |
| 0-100加速时间 | 10.2s |
| 综合参考油耗 | 10.3L |
| 保修政策 | 两年或6万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4789/1765/1470 |
| 轴距(mm) | 2803 |
| 整备质量(Kg) | 1522 |
| 车身结构 | 三厢车 |
| 车门数 | 4 |
| 座位数 | 5 |
| 油箱容积(L) | 62 |
| 行李箱容积(L) | 475 |
| 发动机型号 | EA113 |
| 气缸容积(cc) | 1781 |
| 进气方式 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数 | 4 |
| 每缸气门数 | 5 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 163 |
| 最大功率(kW) | 120 |
| 最大功率转速(rpm) | 5700 |
| 最大扭矩(Nm) | 220 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1800-4600 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号 |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铁 |
| 排放标准 | 国IV |
| 变速箱简称 | 5挡手自一体 |
| 挡位个数 | 5 |
| 变速箱类型 | AT |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 复合扭转梁式半独立悬挂 |
| 助力类型 | 电子液压助力 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 前轮胎规格 | 205/55R16 |
| 后轮胎规格 | 205/55R16 |
| 备胎 | 全尺寸 |
| PASSAT新领驭 1.8T 自动尊品型 |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | 中型车 |
| 款型 | 2009 |
| 排量 | 1.8L |
| 最高车速 | 210Km/h |
| 0-100加速时间 | 10.2s |
| 综合参考油耗 | 10L |
| 保修政策 | 两年或6万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4789/1765/1470 |
| 轴距(mm) | 2803 |
| 整备质量(Kg) | 1522 |
| 车身结构 | 三厢车 |
| 车门数 | 4 |
| 座位数 | 5 |
| 油箱容积(L) | 62 |
| 行李箱容积(L) | 475 |
| 发动机型号 | EA113 |
| 气缸容积(cc) | 1781 |
| 进气方式 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数 | 4 |
| 每缸气门数 | 5 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 163 |
| 最大功率(kW) | 120 |
| 最大功率转速(rpm) | 5700 |
| 最大扭矩(Nm) | 220 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1800-4600 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 97号 |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铁 |
| 排放标准 | 国IV |
| 变速箱简称 | 5挡手自一体 |
| 挡位个数 | 5 |
| 变速箱类型 | AT |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 复合扭转梁式半独立悬挂 |
| 助力类型 | 电子液压助力 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 前轮胎规格 | 205/55R16 |
| 后轮胎规格 | 205/55R16 |
| 备胎 | 全尺寸 |
| PASSAT新领驭 1.8T 手动尊享型 |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | 中型车 |
| 款型 | 2009 |
| 排量 | 1.8L |
| 最高车速 | 210Km/h |
| 0-100加速时间 | 9.2s |
| 综合参考油耗 | 9.1L |
| 保修政策 | 两年或6万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4789/1765/1470 |
| 轴距(mm) | 2803 |
| 整备质量(Kg) | 1472 |
| 车身结构 | 三厢车 |
| 车门数 | 4 |
| 座位数 | 5 |
| 油箱容积(L) | 62 |
| 行李箱容积(L) | 475 |
| 发动机型号 | EA113 |
| 气缸容积(cc) | 1781 |
| 进气方式 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数 | 4 |
| 每缸气门数 | 5 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 163 |
| 最大功率(kW) | 120 |
| 最大功率转速(rpm) | 5700 |
| 最大扭矩(Nm) | 220 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1800-4600 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 97号 |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铁 |
| 排放标准 | 国IV |
| 变速箱简称 | 5挡手动 |
| 挡位个数 | 5 |
| 变速箱类型 | MT |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 复合扭转梁式半独立悬挂 |
| 助力类型 | 电子液压助力 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 前轮胎规格 | 205/55R16 |
| 后轮胎规格 | 205/55R16 |
| 备胎 | 全尺寸 |
| PASSAT新领驭 1.8T 手动尊品型 |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | 中型车 |
| 款型 | 2009 |
| 排量 | 1.8L |
| 最高车速 | 210Km/h |
| 0-100加速时间 | 9.2s |
| 综合参考油耗 | 9.5L |
| 保修政策 | 两年或6万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4789/1765/1470 |
| 轴距(mm) | 2803 |
| 整备质量(Kg) | 1472 |
| 车身结构 | 三厢车 |
| 车门数 | 4 |
| 座位数 | 5 |
| 油箱容积(L) | 62 |
| 行李箱容积(L) | 475 |
| 发动机型号 | EA113 |
| 气缸容积(cc) | 1781 |
| 进气方式 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数 | 4 |
| 每缸气门数 | 5 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 163 |
| 最大功率(kW) | 120 |
| 最大功率转速(rpm) | 5700 |
| 最大扭矩(Nm) | 220 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1800-4600 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 97号 |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铁 |
| 排放标准 | 国IV |
| 变速箱简称 | 5挡手动 |
| 挡位个数 | 5 |
| 变速箱类型 | MT |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 复合扭转梁式半独立悬挂 |
| 助力类型 | 电子液压助力 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 前轮胎规格 | 205/55R16 |
| 后轮胎规格 | 205/55R16 |
| 备胎 | 全尺寸 |
| PASSAT新领驭 2.0L MFI 自动尊享型 |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | 中型车 |
| 款型 | 2009 |
| 排量 | 2.0L |
| 最高车速 | 190Km/h |
| 0-100加速时间 | 12.6s |
| 综合参考油耗 | 9.5L |
| 保修政策 | 两年或6万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4789/1765/1470 |
| 轴距(mm) | 2803 |
| 整备质量(Kg) | 1432 |
| 车身结构 | 三厢车 |
| 车门数 | 4 |
| 座位数 | 5 |
| 油箱容积(L) | 62 |
| 行李箱容积(L) | 475 |
| 发动机型号 | EA113 |
| 气缸容积(cc) | 1984 |
| 进气方式 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数 | 4 |
| 每缸气门数 | 2 |
| 压缩比 | 10.3 |
| 配气机构 | SOHC |
| 缸径 | 82.5 |
| 冲程 | 92.8 |
| 最大马力(Ps) | 116 |
| 最大功率(kW) | 85 |
| 最大功率转速(rpm) | 5400 |
| 最大扭矩(Nm) | 172 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 3500 |
| 发动机特有技术 | MFI |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 97号 |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铁 |
| 排放标准 | 国IV |
| 变速箱简称 | 4挡自动 |
| 挡位个数 | 4 |
| 变速箱类型 | AT |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 复合扭转梁式半独立悬挂 |
| 助力类型 | 电子液压助力 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 前轮胎规格 | 205/55R16 |
| 后轮胎规格 | 205/55R16 |
| 备胎 | 全尺寸 |
| PASSAT新领驭 2.0L MFI 手动尊享型 |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | 中型车 |
| 款型 | 2009 |
| 排量 | 2.0L |
| 最高车速 | 198Km/h |
| 0-100加速时间 | 12s |
| 综合参考油耗 | 8.5L |
| 保修政策 | 两年或6万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4789/1765/1470 |
| 轴距(mm) | 2803 |
| 整备质量(Kg) | 1392 |
| 车身结构 | 三厢车 |
| 车门数 | 4 |
| 座位数 | 5 |
| 油箱容积(L) | 62 |
| 行李箱容积(L) | 475 |
| 发动机型号 | EA113 |
| 气缸容积(cc) | 1984 |
| 进气方式 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L |
| 气缸数 | 4 |
| 每缸气门数 | 2 |
| 压缩比 | 10.3 |
| 配气机构 | SOHC |
| 缸径 | 82.5 |
| 冲程 | 92.8 |
| 最大马力(Ps) | 116 |
| 最大功率(kW) | 85 |
| 最大功率转速(rpm) | 5400 |
| 最大扭矩(Nm) | 172 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 3500 |
| 发动机特有技术 | MFI |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号 |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铁 |
| 排放标准 | 国IV |
| 变速箱简称 | 5挡手动 |
| 挡位个数 | 5 |
| 变速箱类型 | MT |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 复合扭转梁式半独立悬挂 |
| 助力类型 | 电子液压助力 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 前轮胎规格 | 205/55R16 |
| 后轮胎规格 | 205/55R16 |
| 备胎 | 全尺寸 |
| PASSAT新领驭 2.8 V6 自动至尊型 |
| 产地属性 | 国产 |
| 级别属性 | 中型车 |
| 款型 | 2009 |
| 排量 | 2.8L |
| 最高车速 | 210Km/h |
| 0-100加速时间 | 10.8s |
| 综合参考油耗 | 10.7L |
| 保修政策 | 两年或6万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4789/1765/1470 |
| 轴距(mm) | 2803 |
| 整备质量(Kg) | 1580 |
| 车身结构 | 三厢车 |
| 车门数 | 4 |
| 座位数 | 5 |
| 油箱容积(L) | 62 |
| 行李箱容积(L) | 475 |
| 气缸容积(cc) | 2771 |
| 进气方式 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | V |
| 气缸数 | 6 |
| 每缸气门数 | 5 |
| 配气机构 | DOHC |
| 最大马力(Ps) | 190 |
| 最大功率(kW) | 140 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 |
| 最大扭矩(Nm) | 260 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 3200 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 97号 |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铁 |
| 排放标准 | 国IV |
| 变速箱简称 | 5挡手自一体 |
| 挡位个数 | 5 |
| 变速箱类型 | AT |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 复合扭转梁式半独立悬挂 |
| 助力类型 | 电子液压助力 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 |
| 前轮胎规格 | 215/55R16 |
| 后轮胎规格 | 215/55R16 |
| 备胎 | 全尺寸 |
责任编辑: 张雷