欧式风格 北京现代i30最高优惠1万元
大家车网 2011-09-26 05:56 来源:汽车点评网 作者:竺科明
现代i30最高优惠1万元
现代i30 1.6 手动豪享型 |
产地属性 | 国产 |
级别属性 | 紧凑型车 |
款型 | 2009 |
排量 | 1.6L |
最高车速 | 185Km/h |
综合参考油耗 | 6.9L |
保修政策 | 两年或6万公里 |
长/宽/高(mm) | 4245/1775/1485 |
轴距(mm) | 2650 |
最小离地间隙(mm) | 155 |
整备质量(Kg) | 1215 |
车身结构 | 两厢车 |
车门数 | 5 |
座位数 | 5 |
油箱容积(L) | 48 |
行李箱容积(L) | 307-1217 |
发动机型号 | G4FC |
气缸容积(cc) | 1591 |
进气方式 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | L |
气缸数 | 4 |
每缸气门数 | 4 |
配气机构 | DOHC |
最大马力(Ps) | 123 |
最大功率(kW) | 90.4 |
最大功率转速(rpm) | 6300 |
最大扭矩(Nm) | 155 |
最大扭矩转速(rpm) | 4200 |
发动机特有技术 | CVVT |
燃油类型 | 汽油 |
燃油标号 | 93号 |
供油方式 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 |
缸体材料 | 铝 |
排放标准 | 国IV |
变速箱简称 | 5挡手动 |
挡位个数 | 5 |
变速箱类型 | MT |
驱动方式 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 拖拽臂式悬挂 |
助力类型 | 机械液压助力 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 |
前轮胎规格 | 205/55R16 |
后轮胎规格 | 205/55R16 |
备胎 | 全尺寸 |
现代i30 1.6 自动豪享型 |
产地属性 | 国产 |
级别属性 | 紧凑型车 |
款型 | 2009 |
排量 | 1.6L |
最高车速 | 180Km/h |
综合参考油耗 | 7.4L |
保修政策 | 两年或6万公里 |
长/宽/高(mm) | 4245/1775/1485 |
轴距(mm) | 2650 |
最小离地间隙(mm) | 155 |
整备质量(Kg) | 1241 |
车身结构 | 两厢车 |
车门数 | 5 |
座位数 | 5 |
油箱容积(L) | 48 |
行李箱容积(L) | 307-1217 |
发动机型号 | G4FC |
气缸容积(cc) | 1591 |
进气方式 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | L |
气缸数 | 4 |
每缸气门数 | 4 |
配气机构 | DOHC |
最大马力(Ps) | 123 |
最大功率(kW) | 90.4 |
最大功率转速(rpm) | 6300 |
最大扭矩(Nm) | 155 |
最大扭矩转速(rpm) | 4200 |
发动机特有技术 | CVVT |
燃油类型 | 汽油 |
燃油标号 | 93号 |
供油方式 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 |
缸体材料 | 铝 |
排放标准 | 国IV |
变速箱简称 | 4档自动 |
挡位个数 | 4 |
变速箱类型 | AT |
驱动方式 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 拖拽臂式悬挂 |
助力类型 | 机械液压助力 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 |
前轮胎规格 | 205/55R16 |
后轮胎规格 | 205/55R16 |
备胎 | 全尺寸 |
现代i30 2.0 手动尊享型 |
产地属性 | 国产 |
级别属性 | 紧凑型车 |
款型 | 2009 |
排量 | 2.0L |
最高车速 | 200Km/h |
综合参考油耗 | 7.8L |
保修政策 | 两年或6万公里 |
长/宽/高(mm) | 4245/1775/1485 |
轴距(mm) | 2650 |
最小离地间隙(mm) | 155 |
整备质量(Kg) | 1277 |
车身结构 | 两厢车 |
车门数 | 4 |
座位数 | 5 |
油箱容积(L) | 48 |
行李箱容积(L) | 307-1217 |
气缸容积(cc) | 1975 |
进气方式 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | L |
气缸数 | 4 |
每缸气门数 | 4 |
配气机构 | DOHC |
最大马力(Ps) | 143 |
最大功率(kW) | 105 |
最大功率转速(rpm) | 6000 |
最大扭矩(Nm) | 186 |
最大扭矩转速(rpm) | 4200 |
发动机特有技术 | CVVT |
燃油类型 | 汽油 |
燃油标号 | 93号 |
供油方式 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 |
缸体材料 | 铁 |
排放标准 | 国IV |
变速箱简称 | 5档手动 |
挡位个数 | 5 |
变速箱类型 | MT |
驱动方式 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 拖拽臂式悬挂 |
助力类型 | 机械液压助力 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 |
前轮胎规格 | 205/55R16 |
后轮胎规格 | 205/55R16 |
备胎 | 全尺寸 |
现代i30 2.0 自动尊享型 |
产地属性 | 国产 |
级别属性 | 紧凑型车 |
款型 | 2009 |
排量 | 2.0L |
最高车速 | 190Km/h |
综合参考油耗 | 8L |
保修政策 | 两年或6万公里 |
长/宽/高(mm) | 4245/1775/1485 |
轴距(mm) | 2650 |
最小离地间隙(mm) | 155 |
整备质量(Kg) | 1295 |
车身结构 | 两厢车 |
车门数 | 4 |
座位数 | 5 |
油箱容积(L) | 48 |
行李箱容积(L) | 307-1217 |
气缸容积(cc) | 1975 |
进气方式 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | L |
气缸数 | 4 |
每缸气门数 | 4 |
配气机构 | DOHC |
最大马力(Ps) | 143 |
最大功率(kW) | 105 |
最大功率转速(rpm) | 6000 |
最大扭矩(Nm) | 186 |
最大扭矩转速(rpm) | 4200 |
发动机特有技术 | CVVT |
燃油类型 | 汽油 |
燃油标号 | 93号 |
供油方式 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 |
缸体材料 | 铁 |
排放标准 | 国IV |
变速箱简称 | 4档自动 |
挡位个数 | 4 |
变速箱类型 | AT |
驱动方式 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 拖拽臂式悬挂 |
助力类型 | 电动助力 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 |
前轮胎规格 | 205/55R16 |
后轮胎规格 | 205/55R16 |
备胎 | 全尺寸 |
现代i30 1.6 自动劲享型 |
产地属性 | 国产 |
级别属性 | 紧凑型车 |
款型 | 2009 |
排量 | 1.6L |
最高车速 | 180Km/h |
综合参考油耗 | 7.4L |
保修政策 | 两年或6万公里 |
长/宽/高(mm) | 4245/1775/1485 |
轴距(mm) | 2650 |
最小离地间隙(mm) | 155 |
整备质量(Kg) | 1241 |
车身结构 | 两厢车 |
车门数 | 5 |
座位数 | 5 |
油箱容积(L) | 48 |
行李箱容积(L) | 307-1217 |
发动机型号 | G4FC |
气缸容积(cc) | 1591 |
进气方式 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | L |
气缸数 | 4 |
每缸气门数 | 4 |
配气机构 | DOHC |
最大马力(Ps) | 123 |
最大功率(kW) | 90.4 |
最大功率转速(rpm) | 6300 |
最大扭矩(Nm) | 155 |
最大扭矩转速(rpm) | 4200 |
发动机特有技术 | CVVT |
燃油类型 | 汽油 |
燃油标号 | 93号 |
供油方式 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 |
缸体材料 | 铝 |
排放标准 | 国IV |
变速箱简称 | 4挡自动 |
挡位个数 | 4 |
变速箱类型 | AT |
驱动方式 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 拖拽臂式悬挂 |
助力类型 | 机械液压助力 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 |
前轮胎规格 | 195/65R15 |
后轮胎规格 | 195/65R15 |
备胎 | 全尺寸 |
现代i30 1.6 手动舒享型 |
产地属性 | 国产 |
级别属性 | 紧凑型车 |
款型 | 2009 |
排量 | 1.6L |
最高车速 | 185Km/h |
综合参考油耗 | 6.9L |
保修政策 | 两年或6万公里 |
长/宽/高(mm) | 4245/1775/1485 |
轴距(mm) | 2650 |
最小离地间隙(mm) | 155 |
整备质量(Kg) | 1215 |
车身结构 | 两厢车 |
车门数 | 5 |
座位数 | 5 |
油箱容积(L) | 48 |
行李箱容积(L) | 307-1217 |
发动机型号 | G4FC |
气缸容积(cc) | 1591 |
进气方式 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | L |
气缸数 | 4 |
每缸气门数 | 4 |
配气机构 | DOHC |
最大马力(Ps) | 123 |
最大功率(kW) | 90.4 |
最大功率转速(rpm) | 6300 |
最大扭矩(Nm) | 155 |
最大扭矩转速(rpm) | 4200 |
发动机特有技术 | CVVT |
燃油类型 | 汽油 |
燃油标号 | 93号 |
供油方式 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 |
缸体材料 | 铝 |
排放标准 | 国IV |
变速箱简称 | 5挡手动 |
挡位个数 | 5 |
变速箱类型 | MT |
驱动方式 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 拖拽臂式悬挂 |
助力类型 | 机械液压助力 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 |
前轮胎规格 | 195/65R15 |
后轮胎规格 | 195/65R15 |
备胎 | 全尺寸 |
现代i30 1.6 自动舒享型 |
产地属性 | 国产 |
级别属性 | 紧凑型车 |
款型 | 2009 |
排量 | 1.6L |
最高车速 | 180Km/h |
综合参考油耗 | 7.4L |
保修政策 | 两年或6万公里 |
长/宽/高(mm) | 4245/1775/1485 |
轴距(mm) | 2650 |
最小离地间隙(mm) | 155 |
整备质量(Kg) | 1241 |
车身结构 | 两厢车 |
车门数 | 5 |
座位数 | 5 |
油箱容积(L) | 48 |
行李箱容积(L) | 307-1217 |
发动机型号 | G4FC |
气缸容积(cc) | 1591 |
进气方式 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | L |
气缸数 | 4 |
每缸气门数 | 4 |
配气机构 | DOHC |
最大马力(Ps) | 123 |
最大功率(kW) | 90.4 |
最大功率转速(rpm) | 6300 |
最大扭矩(Nm) | 155 |
最大扭矩转速(rpm) | 4200 |
发动机特有技术 | CVVT |
燃油类型 | 汽油 |
燃油标号 | 93号 |
供油方式 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 |
缸体材料 | 铝 |
排放标准 | 国IV |
变速箱简称 | 4挡自动 |
挡位个数 | 4 |
变速箱类型 | AT |
驱动方式 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 拖拽臂式悬挂 |
助力类型 | 机械液压助力 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 |
前轮胎规格 | 195/65R15 |
后轮胎规格 | 195/65R15 |
备胎 | 全尺寸 |
现代i30 1.6 手动劲享型 |
产地属性 | 国产 |
级别属性 | 紧凑型车 |
款型 | 2009 |
排量 | 1.6L |
最高车速 | 185Km/h |
综合参考油耗 | 6.9L |
保修政策 | 两年或6万公里 |
长/宽/高(mm) | 4245/1775/1485 |
轴距(mm) | 2650 |
最小离地间隙(mm) | 155 |
整备质量(Kg) | 1215 |
车身结构 | 两厢车 |
车门数 | 5 |
座位数 | 5 |
油箱容积(L) | 48 |
行李箱容积(L) | 307-1217 |
发动机型号 | G4FC |
气缸容积(cc) | 1591 |
进气方式 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | L |
气缸数 | 4 |
每缸气门数 | 4 |
配气机构 | DOHC |
最大马力(Ps) | 123 |
最大功率(kW) | 90.4 |
最大功率转速(rpm) | 6300 |
最大扭矩(Nm) | 155 |
最大扭矩转速(rpm) | 4200 |
发动机特有技术 | CVVT |
燃油类型 | 汽油 |
燃油标号 | 93号 |
供油方式 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 |
缸体材料 | 铝 |
排放标准 | 国IV |
变速箱简称 | 5挡手动 |
挡位个数 | 5 |
变速箱类型 | MT |
驱动方式 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 拖拽臂式悬挂 |
助力类型 | 机械液压助力 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 |
前轮胎规格 | 195/65R15 |
后轮胎规格 | 195/65R15 |
备胎 | 全尺寸 |
关键词:北京现代 I30 降价优惠 宁波行情
责任编辑: 陶瓷之