节能补贴新政杀青 4款热门车挑战节能底线

节能补贴新政挑战者——马自达3星骋

从上图来看，不论是科鲁兹1.6L、1.8L还是1.6T车型的综合油耗都超过了6.3L/100KM的节能底线。所以科鲁兹车型挑战节能补贴新政失败。

价格波动情况：2010年底，科鲁兹曾出现过上万元的优惠，这在当时应该算是较大的优惠，因为对于科鲁兹这款供不应求的紧凑型车来讲，能提到现车已经可以让消费者欣喜万分了。但随着北京限购政策的到来，这款热销车型再度缺货，优惠自然随之缩水，转入2011年，这款车的优惠在车市最寒冷的季节，优惠却再也没有回到历史最高点。

保养信息：车辆的两次保养是免费的，第一次保养是在车辆行驶2000公里或者1个月的时候进行，这次保养的主要是检查车辆的油液状况。第二次保养是在车辆行驶5000公里或者半年的时候进行，第二次免费保养主要是进行更换机油机滤，并进行相关零件的检查以及油液的补充。在做完这两次免费保养后车主以后每次保养的时间是在车辆每行驶5000公里后进行。

总结：国家节能补贴新政的推出，像高尔夫6、马自达3星骋、新骐达、科鲁兹这些当家花旦也不能摆脱出局厄运。就目前来看，高尔夫6，新骐达的优惠幅度仅依靠节能补贴的支持，部分车型无缘新节能补贴，使得该两款车系的优惠幅度有所缩水。最近刚上市的马自达3星骋由于沿用老款发动机，也只能遗憾落榜。相对而言，科鲁兹车型由于近期优惠幅度明显，即使丢失3000元的政策补贴，科鲁兹优惠幅度依旧可观。