节油绿色环保 混合动力版君越eAssist实拍(3)

混合动力版君越除了一分为二的空调制冷按键，同样很难让人察觉他们对这款君越改动了什么。而需要说明的是，ECO制冷按键在发动机熄火时，电池依然可以持续向空调供电。而正常行驶时，ECO模式下空调系统又会降低功率，以减少引擎运转的负荷。

君越混动版仪表盘最大的变化就是加入了ECO效率指示表，指针偏左表示处于能量收集状态，反之则表示能量输出状态。该仪表包括一个位于时速表下方的eAssist效率表，和一个位于转速表上的AUTOSTOP(发动机起停功能)指示器。仪表盘中央的驾驶员信息中心(DIC)还装备有一个功率流计量表，实时显示 eAssist 系统的工作模式和高性能锂电池的充电水平，动画指示功率流的方向。

其中最惹眼的变化来自于DIC驾驶员信息中心，也就是我们常说的行车电脑，它增加了eAssist功率计量表的显示，能实时显示eAssist 系统的工作模式和锂电池的充电水平，包括“发动机怠速”、“发动机驱动”、“混合驱动”、“能量回收”和“智能停机”五种基本运行状态都能一目了然，有趣而又具人性化。

这次实拍的是混合动力版低配车型，低配/高配并没有相差很多，只相差一个安吉星系统。所以可以说别克对于安全的配置方面做得就很是到位了。全方位气囊，倒车雷达，以及电子稳定系统，这些在日常行驶时都是可以给驾驶者与乘客一个非常好的保护。

总结，其实用一句简单的话即可概括这款混合动力的君越，它的外形和普通的君越没有明显差异，豪华舒适样样齐全。借助全新eAssist混合动力技术，它在没有牺牲原本车辆舒适性、操控性的前提下，开创了属于自己的绿色之道，这种模式或者更容易让市场接受。而26.59万元-28.59万元的价格，更是以接近常规汽油车的代价为给消费者提供更加实惠的环保选择，对于别克品牌而言，eAssist加入将进一步丰富君越的产品型谱，继续捍卫君越在中高级车市场的科技领先地位。

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