2003年1月，全新的凯迪拉克SRX豪华多用途车在底特律举办的北美国际汽车展上首次亮相，并计划于2003年中期开始批量生产。这款凯迪拉克系列的新车型为豪华中型多用途车，它几乎能适应任何路况，牵引能力高达1590公斤，驾驶感觉像运动型轿车。它采用其原型概念车Vizon(2001)硬朗、棱角分明的外观。SRX预示新一代STS轿车等未来汽车的特征。SRX以通用汽车公司著名的新式Sigma底盘结构为基础，提供后轮驱动和四轮驱动两种型号，为驾驶者带来超一流的驾驶动力体验。编者目前了解到现在购买凯迪拉克SRX可享优惠，具体参见下表：

其实早在1999年，凯迪拉克研发中心的工程师们就在努力寻找能够既代表“传统以来象征最豪华、顶级美国车”的凯迪拉克精神，又能同时展现最前卫、时尚的车型设计方向。最后定调出一种融合艺术与科学工程的设计逻辑，即原厂称为“ArtandScience”（艺术与科学）的全新造型理念，首见于1999年登场的Evoq豪华敞篷概念车，该概念来自于美国空军的F117隐形战斗机，钻石切面设计理念的采用，目的是为了让新世代的凯迪拉克轿车都具有尖锐、简洁的车身线条以及干净利落、锐角化的车身折线。两年后，凯迪拉克展出全新LSUV概念车Vizon之后，旋即量产凯迪拉克SRX，并大胆沿用了Vizon前卫而豪华的内外设计。

凯迪拉克SRX是一款全时四驱豪华SUV，其大胆创新的外观设计，给"同质化"明显的SUV车型风格带来颠覆性影响。极为大胆的线条和修长轩昂的外表，让SRX在众多轮廓柔和的车型中显得如此特立独行。其令人惊鸿一瞥的设计，体现了凯迪拉克最新的设计思想：造出能让消费者立即动心的车辆。

与CTS一样，凯迪拉克SRX从车身前部一直延伸到车身后部的锋锐线条，均于其张扬的力量中闪现一种运动、流畅、和动态的感觉。倾斜挡风玻璃、圆滑后窗和经典凯迪拉克风格的风帆式C柱，暗示着SRX是一款高性能车。SRX翼子板突出了发动机罩线条的轮廓，在边缘和顶部形成锋锐的角度，将SRX的锋芒与硬朗诠释的淋漓尽致。缘于钻石切割技术的设计风格，让SRX车型外观遍布引人注目的V型元素，明显带有一种力透纸背的迫人力量。

凯迪拉克SRX最新改变的内饰是这款升级车型最大亮点之一，也是引领豪华SUV潮流的重要原因之一，它所配备的华贵内饰即使在豪华车中也是不可多得的经典之笔。特别提供的两种不同风格的内饰色彩，更是豪华与个性的完美结合。经典宝驼色内饰经过精心打造，增添了无限时尚感和金属感；新增的檀黑色内饰，幽雅缜密，完美突显内饰的华贵质感。以华贵的镀铬工艺打造的全新布局中控台、优化操控按钮布置与熠熠闪动的流线运动仪表盘相互耀映，新增指针式精钻石英钟、细腻实木嵌饰让SRX的内饰也更加精良。考究的法式双缝线裁制顶级真皮座席，舒适而符合人体工程学，再加上精湛的制作细节，尽显其出众的品位。另外，车内的所有功能，都可以通过简单易用的按键进行操控，巧妙的体现出凯迪拉克卓尔不群的设计理念。