【唐山讯】猎豹CS6于2007年上市，是国内首款“主控式全驱SUV”。“主控式全驱系统”具有四种切换模式，可使其在时速100公里内根据不同路况在四种切换模式间自动切换，是国内SUV风的先例。近日，本站编辑走访唐山欧路汽车销售服务有限公司了解到，为感谢广大消费者对广汽长丰品牌的信任与支持，现购买店内销售的猎豹CS6车型将得到近万元的现金优惠。感兴趣的朋友不妨详询经销商。详情如下：

猎豹CS6整车线条流畅，前脸拥有独一无二的进气格栅设计，前挡风玻璃倾斜度加大，从前杠底端一直延伸至尾部的腰线不仅大大增强了整车的流畅感，更有助于降低风阻系数，进而减少油耗。

在内饰方面，猎豹CS6仪表盘采用最新的搪塑工艺，领先于其他SUV车型常用的注塑，和背携式备胎架等设计均有助于降低车辆自重，进而实现更节油的效果。 后门上的烟灰缸设计不合理，一是位置不对、二是开口太小，正常动作根本不可能弹烟灰，需要转身或缩手才能做到（13、14项的设计简直匪夷所思，不知道设计师是怎么想的，好象没有坐过车似的，怪哉）；15、车门内手肘经常接触的部位材质太硬，把手放在上面很不舒服；阅读灯质量差，多按几次就坏了，工艺不到那个水平就别搞一体式的，单独装个开关得了 。

转向过于轻盈，方向盘路感不够清晰；采用了专业的越野底盘，扎实沉稳，都市越野性能独树一帜；主控式全驱系统比较先进，离地间隙高，通过性强，配备的超大规格的轮胎也是其一大亮点，抓地力较强。猎豹CS6采用三菱的“主控式全驱”技术，具有2H、4H、4L、N四种模式，可在100km／h的情况下根据不同的路况随时切换，首先保证了正常行驶下优良的操控安全性。制动方面，猎豹CS6全系列标配ABS＋EBD安全装置，能感应实车质量，合理分配前后制动力，缩短刹车距离，为驾乘人员的安全上了双保险。

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(编辑 王爱春)