大家车网 2011-09-07 19:51 来源:汽车点评网 作者:陈佳超
福克斯现金优惠1.7万元
福克斯 两厢 1.8MT 舒适型 | |
产地属性 | 国产 |
级别属性 | 紧凑型车 |
款型 | 2011 |
排量 | 1.8L |
最高车速 | 195Km/h |
综合参考油耗 | 7.2L |
保修政策 | 三年或10万公里 |
长/宽/高(mm) | 4342/1840/1500 |
轴距(mm) | 2640 |
前轮距(mm) | 1535 |
后轮距(mm) | 1531 |
整备质量(Kg) | 1321 |
车身结构 | 两厢车 |
车门数 | 5 |
座位数 | 5 |
油箱容积(L) | 55 |
行李箱容积(L) | 385-1245 |
发动机型号 | CAF483Q0 |
气缸容积(cc) | 1798 |
进气方式 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | L |
气缸数 | 4 |
每缸气门数 | 4 |
压缩比 | 10.8 |
配气机构 | DOHC |
缸径 | 83 |
冲程 | 83.1 |
最大马力(Ps) | 124 |
最大功率(kW) | 91 |
最大功率转速(rpm) | 6000 |
最大扭矩(Nm) | 161 |
最大扭矩转速(rpm) | 4000 |
发动机特有技术 | VIS可变惯性进气系统 |
燃油类型 | 汽油 |
燃油标号 | 93号 |
供油方式 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 |
缸体材料 | 铝 |
排放标准 | 国IV |
变速箱简称 | 5挡手动 |
挡位个数 | 5 |
变速箱类型 | MT |
驱动方式 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 |
助力类型 | 电子液压助力 |
前制动器类型 | 盘式 |
后制动器类型 | 盘式 |
前轮胎规格 | 195/65R15 |
后轮胎规格 | 195/65R15 |
备胎 | 全尺寸 |
福克斯 两厢 1.8AT 时尚型 | |
产地属性 | 国产 |
级别属性 | 紧凑型车 |
款型 | 2011 |
排量 | 1.8L |
最高车速 | 180Km/h |
综合参考油耗 | 8.1L |
保修政策 | 三年或10万公里 |
长/宽/高(mm) | 4342/1840/1500 |
轴距(mm) | 2640 |
前轮距(mm) | 1535 |
后轮距(mm) | 1531 |
整备质量(Kg) | 1330 |
车身结构 | 两厢车 |
车门数 | 5 |
座位数 | 5 |
油箱容积(L) | 55 |
行李箱容积(L) | 385-1245 |
发动机型号 | CAF483Q0 |
气缸容积(cc) | 1798 |
进气方式 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | L |
气缸数 | 4 |
每缸气门数 | 4 |
压缩比 | 10.8 |
配气机构 | DOHC |
缸径 | 83 |
冲程 | 83.1 |
最大马力(Ps) | 124 |
最大功率(kW) | 91 |
最大功率转速(rpm) | 6000 |
最大扭矩(Nm) | 161 |
最大扭矩转速(rpm) | 4000 |
发动机特有技术 | VIS可变惯性进气系统 |
燃油类型 | 汽油 |
燃油标号 | 93号 |
供油方式 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 |
缸体材料 | 铝 |
排放标准 | 国IV |
变速箱简称 | 4挡手自一体 |
挡位个数 | 4 |
变速箱类型 | AT |
驱动方式 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 |
助力类型 | 电子液压助力 |
前制动器类型 | 盘式 |
后制动器类型 | 盘式 |
前轮胎规格 | 195/65R15 |
后轮胎规格 | 195/65R15 |
备胎 | 全尺寸 |
责任编辑: 吴舟子