蒙迪欧致胜2.0T现金优惠8千元 有现车

蒙迪欧致胜2.0T现金优惠8千元 有现车(1)

[太原 行情]

近日，从太原福特4S店了解到，蒙迪欧2.0T现金优惠8000元，店内可试乘试驾，感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表：

动力提升明显

　　实际驾驶中，动力提升不止一点点，中后段动力表现更是“随叫随到”。新老蒙迪欧致胜，记者都曾长测过，老款车型马路上不是被人欺负的对象，但也“逞能”不起来，只能说是中规中矩；新车则不是，稍微踩重油门，可以超过马路上大多数车型。蒙迪欧致胜是一台以商务见长的B级车。

　　PowerShift双离合变速器没有想象中好，与大众DSG相比，它不是特别积极，急刹过弯，降挡总是要慢上一拍。它的强项在于降低油耗上，城市路面走走停停，发动机转速始终停留在较低范围。蒙迪欧致胜的工信部油耗为7.9L/100km，此次长测以城市道路为主，最终实测油耗为8.5L/100km。

　　内部更为安静

　　提升动力之余，长安福特也对外观内饰进行了改进。外观改变集中在前脸和尾部。前脸重新设计的车辆前保险杆和上下格栅及雾灯造型。内饰方面，镀铬装饰条从中控台连接至门板。在原有颜色的基础上，新增牡蛎灰、炫舞橙、珍珠白3款车身颜色。

　　内饰则集中在降噪上。据介绍，长安福特对NVH静肃工程进行了32项改进，其中包括：引入前挡声学隔音玻璃，后轮毂隔音垫，后桥衬套刚度优化，车身密封性能改进，及引入优性能前围隔音垫等。配置方面，新增后排乘客可直接调节副驾座椅前后及靠背角度功能、卷帘式杯托盖板的中控台及后排座椅中扶手座杯托设计。

编辑短评：福特一直没有合适的2.4L自然吸气发动机，以至于蒙迪欧致胜上市时，不得不采用马自达2.3L和2.0L的发动机，这两台发动机至今仍在“服役”。蒙迪欧致胜比马自达6更加结实，结果给人以“小马拉大车”的感觉。长安福特早就发现了这个问题，但众所周知，2008年前后，福特将精力集中在解决北美问题上，无暇顾及中国，等回过神来时，蒙迪欧致胜在竞争中已全面落于下风。如何提升竞争力，提升动力是当务之急，2.0T ECOboost发动机来得正是时候。

　　这台EcoBoost发动机不仅有涡轮增压和缸内直喷，而且有双独立可变气门正时系统。虽然只有2.0T的排量，但长安福特提供高增压和低增压两个不同版本，在一台发动机是上作不同调教，并非福特首创，大众、奔驰、宝马都做过类似的事情。高增压版本的最大功率为240匹，高于同级别新君威的220匹和迈腾的200匹；低增压版本最大功率为203匹，明显高于原有2.3L自然吸气发动机的160匹。

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