大家车网 2011-08-08 15:59 来源:爱卡汽车 作者:
科学技术是推动人类文明和进步的关键因素之一,给我们生活所带来的改变是实实在在的。以汽车为例,发展到现在,汽车己不仅仅是代步工具了,驾乘舒适性也越来越为人们所关注。
今年上海车展上,比亚迪提出汽车电子化和动力电动化的“双电化”战略,其中电动化可以说是代表了未来汽车发展的方向。而汽车电子化,则是比亚迪将全面整合自身在IT和电子部件领域的优势,借由配置的电子化超越竞争对手。下面就以比亚迪品牌年重拳之作L3锋畅为例介绍下比亚迪是如何依靠科技打造非凡的驾乘舒适性的。
配置电子化 科技成就舒适驾乘
L3锋畅丰富实用的配置是其最大亮点,很好的展示了比亚迪在电子配置领域的优势。诸如电动天窗、多功能方向盘、行车电脑等中国消费者看重的舒适性装备,在L3锋畅上都是标准配置,不值一提。无钥匙进入、一键式启动还有自动开启的前大灯等这些智能电子配置也是不在话下。而最大的亮点集中在中控台的液晶屏幕上,它集成了车载影音、DVD、NAVI语音电子导航、倒车可视等丰富的功能,而且可以通过触摸屏直接控制,可以说是将现今多种高科技电子技术很好地运用到了汽车上。尤其人性化的是,各种功能按键都采用中文表标识,还设置了SD卡读卡器、AUX和USB三种数据接口,相当的方便、实用。
除此之外,前后机舱盖隔音棉、歇脚踏板、烟灰缸等细小环节的贴心设计,以及精确调教的底盘,也使得L3锋畅的驾乘舒适性进一步显现。
1.8+CVT 充足动力开启运动人生
L3 锋畅采用自主研发的高性能发动机,这款引擎的动力系统采用德国博世电喷管理系统,双顶置凸轮轴16气门机构、无分电器单独点火,精确的操控点火时间,提高机器的效率,减少污染排放并提升整车动力。其1.8L车型大功率达到90千瓦,最高车速可达175公里/小时,符合年轻人对极致速度的渴望和追求,开启运动人生也不在话下。与之匹配的是CVT手自一体无级变速箱并提供运动模式,CVT实行无齿轮变换,可以实现零时差加速、零动力损耗、零换档冲击,使变速更顺滑平稳。而同价位下的同级别车型往往采用的是手动变速箱,与L3锋畅相比要逊色不少。
当然。除了丰富的电子化配置和充足的动力,对于一款好车而言,外观也是极其重要的。精致动感的X型前脸设计,粗壮的进气格栅以及熏黑式前大灯组,这些时尚元素叠加在一起凸显L3锋畅精致的造型设计,而且透着一股强烈的运动气息。还有从车头一直延伸至尾灯的腰线,一气呵成,流线型的尾灯轮廓和前大灯造型相呼应,尾部LED灯的运用也增加了不少科技感。
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关键词:比亚迪L3 责任编辑: 陈喆
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
0.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
总评分数 | 8.3分 | 测试文章:
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评测编辑:王斌 |
8分 |
比亚迪L3曾获得中国主流媒体联盟颁发的“年度最受欢迎新车”奖项,凭借其时尚动感的外观、丰富的高科技配置,一上市便受到众多消费者的青睐,精细的做工工艺和舒适的驾乘感受提升了其市场竞争力,但碍于品牌优势不明显,定价略有偏高等因素,L3的市场表现并不尽如人意,销量比较一般。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
最大优点:外形动感时尚;内饰简洁大方;配置不错;空间宽敞充裕。 最大缺点:动力一般,发动机噪音较大;定价偏高。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
比亚迪L3时尚动感的外观和充裕的空间受到了网友的好评;内饰简洁大方,配置丰富实用;操控不错,底盘扎实;但动力表现平凡,加速较慢,发动机噪音较大;网友抱怨定价偏高。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |