大家车网 2011-07-21 09:27 来源:网上车市 作者:
雷克萨斯ES是LEXUS雷克萨斯历史上最成功、销量最高的车型之一。经过15年历史,雷克萨斯ES在国际市场上早已成为豪华、优雅、舒适的代名词。新一代雷克萨斯ES完美呈现LEXUS雷克萨斯L-finesse设计哲学,以人的感官为设计原点,完全满足驾驶者的所有期望。编者目前了解到现在购买雷克萨斯ES可享优惠,具体参见下表:
车型(上海报价) | 厂商售价 | 4S店售价 | 价格变化 | 备注 |
ES240 2.4 AT典雅版2010款 | 39.00万 | 33.00万 | ↓6万 | 全国销售现车足送装潢礼包 |
ES240 2.4 AT豪华版2010款 | 46.80万 | 40.70万 | ↓6.1万 | 全国销售现车足送装潢礼包 |
雷克萨斯es系列轿车是行政轿车executive sedan的缩写,1989年1月,雷克萨斯 es系列第一款轿车es250在底律特车展揭去面纱,并在同年9月上市销售,这款车在市场上销售的时间并不长,1991年5月,雷克萨斯推出的es300替代了es250,1996年9月,更豪华,更强劲的第二代es300进入北美市场,2001年10月,雷克萨斯推出了全新的第三代es300,和之前所有的es系列产品一样,es300和佳美共用平台。
es300的设计风格走的是高雅庄重的路线。厚重的身躯和线条的运用充满了欧洲豪华车的影子,内部仍然延续了自雷克萨斯诞生以来所保持的简洁、高雅的风格,不同的是大量采用昂贵的材料。方向盘、仪表板、中控台和车门内扶手都采用了经过抛光处理的产于加利福尼亚的胡挑木内饰,使用面积庞大,而以往日本车一贯的勤俭节约的内饰风格已经被彻底放弃。
es300采用了丰田最新的车船隔音降噪措施,并且新采用了活动引擎支架来减少引擎的振动,在高速行驶中只会有微弱的风唤从a柱传进驾驶室,而引擎声和轮胎碾压路面的噪音几乎都被拒之门外,达到了较好的静音、隔音效果。es300采用的四轮麦弗逊独立悬挂系统,经过丰田工程师细心的设计和调校,能吸收由轮胎传来的大部分的震动,而且es300还配备了一种新的电子控制硬度可调的主动悬挂系统,它有柔软、正常和运动三种悬挂模式可供驾驶者选择,以适应不同的道路情况和驾驶风格,提高了es300在综合路况下的操控。
前排座椅均有8方向电动调节和腰部支撑,配合2组座椅位置记忆功能;带语音识别的雷克萨斯语音导航功能,配合可触摸的lcd屏幕,帮助驾驶者迅速寻找到自己所在位置;双区域独立控制自动空调;蓝牙免提通话功能;倒车影响监视系统;当然,不能不提的还有mark levinson专为雷克萨斯设计的高级音响,在es350上共有前后14个音响外加6碟cd。
关键词:雷克萨斯 责任编辑: 孟飞林