韩式动感旋风 爱卡到店实拍新款起亚K2

今年上海车展东风悦达起亚首次展出了起亚K2，自从“大哥”K5之后，东风悦达起亚确立了K系列的命名方式，这代表着起亚全新高端品质内涵，K2正是这一系列的又一力作。起亚K2将会推出1.4L和1.6L两种动力共6款车型，在配置上共有GL/GLS/Premium三种。作为RIO锐欧的换代车型，起亚不仅对K2进行了家族化的重命名，甚至在外观设计方面也发生了彻头彻尾的变化。从车身整体来看，不论是线条还是细节方面，都让我们可以轻易找出新一代起亚的家族设计风格。下面就让我们编辑带领你一起领略K2的韩式运动风潮吧！

酷炫的外观：

K2的外形仍然由起亚的主设计师彼得希瑞尔操刀，K2完全沿袭了K5上的刚劲动感风格。第一眼看到起亚K2，可以让我们可以轻易找出新一代起亚的家族设计风格。

K2延续了“虎啸”式的前格栅设计，前大灯简洁且凌厉的边角与引擎折线完美融合在一起，而配合熏黑的底色，也展现了更为充分的运动元素，夸张的雾灯造型让K2看起来充满力量感。

由于起亚K2与北京现代刚上市不久的瑞纳共享新的车型平台，而在车身尺寸方面，K2也比以前的RIO锐欧更大一号，轴距从RIO锐欧的2500mm加长到2570mm，同时4370mm、1700mm的长、宽尺寸也有相应的放大，比其主要竞争对手本田风范、福特嘉年华等车型都略胜一筹。

K2上扬的腰线突出了动感,也让车辆侧面更富有层次和立体感。集成外后视镜转向灯,采用LED光源，不论实用性还是视觉效果都很棒前翼子板上的鲨鱼腮更是有效提升整体运动氛围，虽然其只是装饰件并没有什么实际用途。

K2多幅式的轮毂设计样式一般，不仔细看还以为是塑料轮毂盖。轮胎采用韩泰品牌，尺寸175/70 R14。

对于一款小型车来说，起亚K2的尾部设计已经算是相当的大气了，修长的横置式尾灯增强了视觉上的稳重感，而微微上翘的屁股也给人一种轿跑车的悠闲自在。车尾底部大面积的黑色护板则是为了突出起亚车型运动的一面。 K2尾部采用大量折线使其更具立体感,这也符合了K2更年轻化的定位。修长的红白搭配尾灯与前大灯遥相呼应,更显时尚。K2配备了高位刹车灯，可以有效防止追尾事故发生。

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  精致的内饰：

  K2的内饰做工很精致，接缝均匀且没有毛边，尽管内饰件材料以硬塑料居多，但良好的做工让K2的内饰看上去很有质感。非对称式中控台设计，坐在驾驶席上，略微偏向驾驶员一侧的中控台让你会有种被环抱的感觉，黑、米的内饰配色很家居化。

  

  　三幅式方向盘采用软橡胶包裹，手握凹位的设计让K2握感很不错。

  

  

  

  仪表盘采用的很流行的炮筒式设计，自发光仪表盘发出红白背光，清晰易读。

  

  音响以及空调系统面板也是同样简洁，按功能划分区域，相信初次上手的朋友也不会感到陌生，而各个按键、旋钮阻尼也都非常合适。空调出风口的开关通过扳动按键左右来控制，不过这样的话有一个风向是无法顾及的。

  

  

  

  

  

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    惊喜的五乘坐空间：
    　　
    座椅采用织布包裹，虽然对身体的包裹感不是很强，但作为一款家用轿车是已经足够了。空间部分，自然是K2最大的卖点，2570mm的轴距使其内部空间几乎可以媲美紧凑级车，前后排空间都显得足够宽敞。

    

    

    低配车型头枕不可调，没有中央扶手，在舒适感上表现略差。

    尽管是A0级小车，K2的车内储物能力却并不低，前侧车门的下方可以轻松放入一瓶标准的瓶装水，此外还可以放置不少票据杂物。中控台底部两侧各有一个夹槽，手机、停车卡等都可以放在这里。 K2的后排车门并没有设计储物格，没有临时放置水瓶的地方。副驾的双储物槽设计比较新颖。储物格、杯架、中央储物盒等等比较齐全。

    　

    两侧的储物格比较特殊，用来放置一些体积不大的随身物品十分合用。手套箱空间很大，但是没有设定阻尼，稍显廉价。

    K2的低配车型没有配备前排中央扶手箱，尽管中央储物格也能放下不少物品，但总感觉没有扶手箱来的方便。副驾位置的手套箱空间也较大，并且内部十分齐整，利用率会比较好。为了照顾音响系统，K2的后排车门并没有设计储物格，没有临时放置水瓶的地方。

    

    

    行李箱空间很平整，可惜的是低配车型并不能把后排座椅放倒，影响储物空间的扩容。

    

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      动力：
      
      　K2搭载了1.4升G4FA和1.6升G4FC动力总成，两款发动机都具有CVVT可变气门技术，并且材质均为全铝制造。最大功率分别为78.7kW和90.4kW，最大扭矩方面为135牛米和155牛米。

      

      与发动机相配合的是一台4速自动变速器，这在同级别的小型车当中是比较常见的，和那些6速箱子比起来4速变速箱虽然有些落后，但后期维护成本便宜皮实耐用是它的优势。

      

      总结：

      韩系车做得越来越精细这是不争的事实，在某方面倒是有点像韩剧，总是有某些人为它买单，也总有些人很讨厌它。它没有必要理会这些，它只需做好自己。作为小型家用车行列中的新鲜血液，K2动感十足的外观、用料上乘的内饰等等，这些都让它拥有足够的竞争力，而面对竞争激烈的市场，韩国车优异的性价比或许将在K2上再次显现，吸引那些越来越喜欢它的人，起亚K2就是这样做的。

      
      车辆拍摄特别鸣谢：

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