大家车网 2011-06-29 08:54 来源:网上车市 作者:
荣威550是中英珠联璧合工作的结晶,由上海总部高卫民博士统领的中方团队,与上汽英国设计总监Anthony Williams和上汽英国技术中心总经理David Lindley率领的英方团队共同合作完成。编者目前了解到现在购买荣威550可享优惠,具体参见下表:
车型(上海报价) | 厂商指导价 | 4S店售价 | 价格浮动 | 备注 |
550 1.8 DVVT MT启悦版2010款 | 12.68万 | 10.88万 | ↓1.8万 | 送导航保险 |
550 1.8 MT世博风尚版2010款 | 12.78万 | 10.98万 | ↓1.8万 | 送导航保险 |
550 1.8 DVVT AT启智版2010款 | 13.88万 | 12.08万 | ↓1.8万 | 送导航保险 |
550 1.8 AT世博风尚版2010款 | 13.98万 | 12.18万 | ↓1.8万 | 送导航保险 |
550S 1.8 AT启臻版2012款 | 14.98万 | 13.18万 | ↓1.8万 | 送导航保险 |
荣威550作为荣威品牌全新打造的“数字智能高性能中级轿车”,以在行车管理、信息显示、娱乐互动等全方位的数字科技诠释“数字智能”,而对英系车追求动力、操控等传统核心价值的传承,则体现出荣威550的“高性能”。“D5全时数字轿车”是荣威550最大卖点,开启数字轿车时代,确立其在中级车中全面领先地位。 它的上层部分借鉴Rover的风格来描述荣威品牌特征。下层部分,设计师将动感的设计加入其中,两旁的进气口被“无情”的拉大,同时两列造型夸张的雾灯很好的点缀了前脸的设计。
550启用了全新的造型风格,并确定了主要的品牌基因。头灯与格栅的原创性和识别性都很高,内饰的设计十分精彩,科技感很强,尤其是仪表盘。车身比例更像一部带有运动风格的中级车,发动机舱较长,车顶流畅高腰线,A柱C柱都较为倾斜。550是一款长度超过4.6米轴距超过2.7米的“大号”紧凑型轿车,外部尺寸是目前这个级别中最大的,拥有充足的后排空间。配置方面550也非常慷慨,将标配一键式发动机启动,高端车型会提供前排正面和侧面双气囊,侧气帘,ESP和TCS,导航系统智能钥匙以及双区恒温自动空调,550将装备自然进气和涡轮增压两款1.8升汽油发动机。
朗逸的侧面造型与斯柯达明锐如出一辙,修长的车身和短小的车尾使它看上去酷似一部5门掀背车,荣威550则有着标准的三厢比例,线条比朗逸更加硬朗、简洁,具有更强的运动感。朗逸的行李箱盖采用了类似宝马7系的阶梯式设计,车尾造型设计的比较平和,荣威550的尾灯造型更加生动,车尾显得更加饱满、敦厚。相比而言,朗逸的造型和谐美观,但没有太多的亮点,比较中庸,而荣威550具有力量感的造型看上去更加时尚。
荣威550上有很多特色鲜明的设计,如“7”字型的手刹手柄,手刹旁边的折叠式杯架,绿色的阅读灯和带阻尼的天窗控制旋钮等等,都给人眼前一亮的感觉。另外荣威550提供两种不同的内饰颜色方案,浅色版本显得豪华温馨,深色版本则表现出很强的运动感,能够满足不同喜好的人群。或许是造型设计和颜色搭配的原因,荣威550的车内工艺水平会让人觉得比朗逸好一些,其实两款车型在这方面差别并不算大。
关键词:荣威 责任编辑: 陈喆