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精英座驾 爱卡成都实拍中华530外观内饰

大家车网 2011-06-29 11:42 来源:爱卡汽车 作者:

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[成都 实拍]

中华530定位介于骏捷FSV和骏捷之间,是一款紧凑级车,它的推出填补了中华轿车在车型定位上的空挡,更加细分的车型定位,也更多的满足了不同级别人群的用车需求。中华530的目标客户群体是都市精英人士,他们年轻、有创造力,而中华530的气质也与这部分人群相符,锋芒毕露、活力四射是他们的共同特征。6月份,这款备受消费者期待的车终于来到成都了,不过由于中华530还未正式上市,所以暂不接受预定,并且只停留短暂的时间以作静态展示,因此车型价格和具体配置我们无从得知。下面编辑在现场拍摄了中华530的外观和内饰图,让大家一睹为快:

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中华530长宽高分别达到了4708mm 1788mm 1475mm,轴距为2700mm。外观上,华晨中华530前脸有种似曾相识的感觉,诸如灯腔内加入灯眉设计的多边菱形前灯组,经过改良的镀铬装饰进气格栅,以及发动机盖两侧特别显眼的线条,这些较为熟悉元素的应用,为中华530前脸增添了几分力量感及时尚感,同时,雾灯边框经过了镀铬装饰条的包裹,也凸显了其运动感。

采取了运动风格的“X”型前脸布局,家族式前脸得到继承,“双肾”造型酷似宝马的设计风格,直瀑型格栅还进行了镀铬处理,为530提高了不少档次。从这角度观察,发动机盖两侧明显的线条,给前脸带来不错的肌肉感。

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大灯采用了目前流行的熏黑设计,内侧的LED日间行车灯增加了整车的时尚感。

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车身侧面,平和的风格占据主导,车门钣金内陷形成L型线条,给整体增添了不少亮点。门把手增加了镀铬装饰很有质感,而且无钥匙进入也出现在中华530上。

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双五辐轮毂凹凸有致很有张力,给整车添加了不少动感。中华530轮胎采用万力品牌,轮胎规格为205/55 R16。

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走近尾部,饱满的后保险杠通过车身线条的刻画更具层次感,贯穿中部的镀铬装饰条尤其抢眼,同时左右两侧也通过适量的镀铬点缀增添视觉上的效果,微微向上翘的尾翼更显灵动。车尾层次感很丰富,尤其在保险杠附近设计了多层叠加线条,构造出饱满的视觉效果。尾灯造型很好的与前灯进行呼应,同时融入了LED光源,既好看又增加了安全性。

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镀铬的装饰条与尾灯溶为一体,给尾部设计增加了不少看点。矩形排气管口、双色保险杠都在设计上刻意向运动靠拢。

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    内饰方面中华530采用了全新设计的中控台,略微偏向驾驶侧的中控设计与许多大品牌的设计思路接近。整体视觉效果与外观设计遥相呼应,颇具美感。

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    方向盘采用三辐镂空式设计,样式比较运动,同时集成了音响控制等多功能按键。

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    仪表盘的冷色背光很漂亮,两个仪表盘中间为行车电脑显示屏。

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    中华530仪表台的样子称得上“惊艳”,不对称的造型独特、前卫,略微偏向驾驶员的设计很接近奥迪的设计思路。大范围的镀铬中控面板足够“炫”,不过也并不是所有人都能接受这种充满金属光泽的设计。

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    配置了手动空调,旋钮和按键阻尼的设置还算不错,有一定的质感。手刹上也配上了银色装饰,辅以中华的LOGO,能够看出来中华这次在做工上确实是下了功夫的。

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    由于该车未正式上市,所以实拍车型具体为哪个配置我们也不能确定,但是一些主流常用的配置诸如无钥匙进入系统、电动天窗、前排侧安全气囊、真皮座椅等都一应俱全,相对而言也保持了自主品牌在配置上的优势。

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    中华530驾驶员座椅全部为手动6向调节,座椅宽大舒适感不错,不过包裹性相比下就差了一些。目前紧凑型车市场上主流车型的轴距大多在2600至2650mm左右,中华530的轴距达到了2700mm,以越级的身材参与竞争,优势十分明显。

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    驾驶室空间十分充裕,坐进去不会有什么压抑感。得益于2700mm的轴距,后排的腿部空间十分充足,而头部空间就略显拥挤了。

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    中华530的储物空间并不少随处都可以见到,但是储物空间都并不大。中央扶手箱为上下两层设计,不过储物的空间都十分有限,内置AUX和USB接口,底部有胶皮底垫,可以很好的保护播放设备。

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    中华530的行李箱容积,空间还是很不错的,而且后排还支持等比例放倒,可提升储物空间的拓展性。实拍过程中感觉行李箱关闭的力度需要很大,对于女士来说恐怕有些费力。

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    小结:

    中华530的外观和内饰融入了很多当今流行的设计元素,在成熟、大气的基调下显得更加前卫、时尚。不管它长得像谁,至少看起来还是一辆不错的车。对于一款主打家用市场的紧凑型车,它拥有宽大的内部空间和较为丰富的配置,在竞争激烈的紧凑型市场,中华530的定价会直接关乎它的市场竞争力。同时我们也希望华晨能进一步提升产品的细节做工和质量的稳定性,以此在激烈的市场竞争中站稳脚跟。

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关键词:中华H530   责任编辑: 孟飞林

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