性能小钢炮AVEO 爱卡实拍 雪佛兰爱唯欧

[成都 实拍]

随着AVEO爱唯欧在中国正式上市，这款小车在国内掀起了新一轮的“钢炮”热。全新的AVEO爱唯欧整车设计强调鲜明的个性化风格，将重型机车的运动美学巧妙的融入到内外设计中，为国内主流的高端两厢小型车市场带来了一股年轻的时尚风潮。

雪佛兰对爱唯欧的定位为面向城市时尚年轻人群的“小钢炮”车型，爱唯欧继承了性能钢炮AVEO RS概念车的设计理念，将机车灵魂与汽车运动美学相融合，具有突破性的外观和内饰设计细节，个性一目了然。

爱唯欧外观上的设计个性十足，其并未选择一般小型车可爱的风格，而是大胆的将机车的很多元素融入到其外观设计中。车头源自雪佛兰家族标志性的锋锐盾形双格栅，独特的无外罩裸露式大灯设计，在独竖一帜的同时也带来了清洁麻烦，以及风阻、风噪加大等实际问题。

爱唯欧两厢尺寸分别为长4039mm 宽1735mm 高1517mm, 身材小巧的车身却拥有着2525mm的轴距。爱唯欧的车身尺寸在国内同价位小型车处在中上游的水平。

爱唯欧的侧面还是很耐看的,紧凑的车身以及侧面和轮眉处突出的线条看上去更加的敦实也更具活力和个性。从侧面看时已经对其后排腿部空间浮想联翩。同时因为轴距的拉升，致使其后轮与后三角窗稍显靠后。

另外，值得一提的是爱唯欧的后门采用了与斯帕可相同隐藏式的设计，尽管如今这样的设计并无太大新意，但还是起到了加强整体感的效果。

爱唯欧高配车型配备的双五幅16寸全铝合金轮毂，205mm普利司通泰然者系列宽胎，为爱唯欧提供了更好的抓地力，提升了整车操控性。

尾部设计同样颇具特色，整体给人感觉富于立体感，值得一提的是，其尾灯中右边的下面小灯设计各异，右侧为倒车灯，左侧则为雾灯。

车尾的设计不像车头那么突破常规，但依然属于前卫动感魅力十足的类型。与前大灯同样采用裸露设计的后尾灯搭配镀铬环形装饰跟黑色底座,也成为新车尾部辨识的重点。

内饰方面，作为一款10万元内级别的小车，爱唯欧有许多可圈可点的地方。内饰为银灰加真皮坐椅，是主打的内饰风格。另外一种砖红色内饰和织物座椅的搭配方案简洁不失时尚。

爱唯欧拥有十足的运动风格的内饰,飞翼式双座驾舱也成为了通用家族基因之一。中控上最为惹眼的应属机车式的仪表了，单独的桶形设计转速表，配合数字显示的速度显示屏让仪表部分有着浓烈的运动气息。

盾形中控台的控制区, 音响控制区操作简单，配有Aux In音源输入，充分满足年轻人个性化娱乐需求。空调控制区以三个大旋钮为主，操作起来非常顺手，旋钮的阻尼感也是比较出色的。

这个仪表盘较早出现的进口小车斯帕可上已经见到过，单炮筒车速表和LCD液晶数字转速表，模仿机车风格。转速表的红色指针在速度为零的情况下是垂直向下，很能够激起驾驶者的驾驶欲望。转速表上集成了更多信息显示。右侧的蓝色液晶显示屏更加直观的告诉你车辆的瞬间时速以及其他行车信息。

而位于中控台两侧的圆筒式空调出风口个性十足，该出风口的设计灵感源自飞机的涡轮引擎，看起来为爱唯欧增添了几分跑味儿，中央的旋钮可以控制出风量，使用起来也要比传统的风叶式设计更加实用。

　安吉星的搭载应该是爱唯欧在配置方面的最大亮点，这在小车中是一项很有竞争力的配置。

爱唯欧一个非常不错的储物空间。左右两个门板，每边各放三瓶支饮料瓶是绝对不成问题的；中控台的上方，一个防滑的凹槽可以用来放手机或钱包；中控空调出风口的两侧各有一个储物格，用来放小体积的手机问题不大，不过多少会有些担心会不会掉下来，放一些发票单据之类的可能更合适些；中控台下方有一个小空间，由于受到换挡杆的影响取放东西可能会有些不便，可以放一些不常使用的小物件；前排不设中央扶手箱，取而代之的是三个杯架，靠后的杯架还可以与后排乘客共用；驾驶位前方有两个储物格，一个上翻一个下方，可放一些常用的大件物品，如导航设备、充电设备等等；让人觉得非常温馨的，莫过于在中央杯架前方的四个存放小硬币使用的小凹槽了。

　爱唯欧装配了打孔真皮座椅，不错的包裹性提升了驾乘舒适度。座椅的位置和靠背角度均为手动调节，在这样级别的车型上也是普遍情况。空间表现总体来说令人相当满意，无论是前排驾驶空间，还是后排的乘坐空间。爱唯欧在同级别车型中，都有着较大的优势，这得益于2525mm的轴距，和车顶部的凹陷式设计。使得不同身材的以体验者都能找到舒适的坐姿。

对于一个两厢车型来说，后排座椅放倒，无疑是扩大行李箱空间的一个绝佳方式，的后排座椅采用4/6分体设计，可以分别放倒，也可以整体放倒，使得整个行李箱空间变得非常灵活。值得一提的是，后排座椅放倒非常简单，只要用手指轻按座椅顶部的一个凹槽，打开放倒开关，然后将座椅靠背轻轻往前拉，便可完成放倒的过程，十分轻松便捷。

这款6档手自一体变速箱的手动模式有点特别，既没有采用拨片控制，也没有采用换挡杆的手动模式，而是在换挡杆的左侧设置了加减挡按钮，通过拇指的控制来完成档位的切换，虽然设计较为奇特但实际操作过程中还是会感到别扭，需要适应一段时间。

雪佛兰爱唯欧搭载了1.4L、1.6L两款主流黄金排量发动机。其中1.4L S-TEC III发动机最大功率76kW/6000rpm，最大扭矩131Nm /4200rpm；1.6L Ecotec DVVT发动机，最大功率89kW/6000rpm，最大扭矩155Nm / 4000rpm，最高时速180KM/h。

不过这款变速器的换挡冲击力度很小，在加速过程中几乎很难感受到档位的切换。当然如果想要动力的话，只要加大油门开度，变速箱会迅速做出响应，顿挫感还是非常明显的。整体来说，动力方面爱唯欧搭载的1.6L发动机无疑要比1.4L的发动机要出色很多，虽然市场售价略显偏高，但考虑其内在的技术含量以及动力储备情况下，这中间的差价还是能处于可接受的范围。

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