打造舒适7座SUV 2011款科帕奇到店实拍

新款科帕奇内饰：设计小幅更改 用料提升

新款科帕奇动力：动力够用 底盘扎实

科帕奇自问世以来就配置了众多的电子程序以保证车辆在行驶过程中有足够的安全性和平稳扎实的动态表现。新款科帕奇在这一基础上又进行了提升。

新款科帕奇搭载一台排量为2.4升的Ecotech发动机，最大功率为123千瓦，峰值扭矩达230牛米。这台发动机采用双平衡轴的设计，可以降低发动机运转时的震动。每缸四气门和双顶置凸轮轴的结构及可变气门正时技术的应用则为这款发动机拥有较高的燃油经济性和较低的排放提供了先天条件。

新款科帕奇换装了齿比更为合理的6档手自一体变速箱，选择这款变速箱的原因是起拥有Eco驾驶模式，在该模式下车载电脑会对变速箱的换挡逻辑进行改变，同时发动机喷油方式也会做出调整，最终达到降低车辆油耗的目的。

新款科帕奇在悬架结构上与老款保持一致，整体调教则像欧洲车型靠拢。避震器在压缩行程初段显得很有韧性，可以传递较为丰富的路感。新增的车高自适应调节系统通过传感器检测车辆的行驶姿态，并通过调节后避震器的油压来让车辆始终处于水平状态。

适时四驱系统在湿滑路面的表现不错，不过终究不是为纯粹越野而生，因此面对一些极端路况还是难免力不从心。陡坡缓降和坡起辅助系统大大减轻了驾驶者的劳动强度，也更有利于行车安全。