玩出个性 三款深具改装潜力的两厢车

紧凑型两厢车就像童话里的灰姑娘，它既实用实惠，又有华丽变身的潜力。变身的魔杖就是改装：从拉花，到运动包围，再到更换核心动力部件，都能让你的爱车摇身一变。

选择一辆适合改装的车子也相当有学问。一般来说，价格较低、结构简单、改装套件较多的车辆更适合拿来改装。因为车价低，我们就可以拿出更多的预算用来改车，而两厢车往往比三厢车更好改装，也更有运动感。本文将介绍三款改装车迷大爱的紧凑型两厢车，并介绍其原厂推出的运动升级版，供各位改装和运动发烧友选择。

高性价比的改装精灵：东风日产MARCH

MARCH在海外一直被改装爱好者奉为“改装精灵”， 跃动的车身线条，流线上扬的车顶，箭形槽降噪设计，高度可调的晶润前大灯，性格十足的“大嘴”镀铬格栅，可谓运动与时尚并重。同时，MARCH出色的车内空间优化设计，提高了舒适性和实用性，更为内饰的改装提供了更大余地。而且除入门级别外，MARCH均配有深受年轻一族欢迎的e车助手，它具有六大类三十种提示功能，还能在车主上下车时主动问候，尽显智能科技感。

MARCH的动力操控也十分出色，全新HR15DE 1.5L发动机，最大功率和最大扭矩分别达到79KW和138N•m，动力充沛；最小转弯半径仅为4.5米，为同级车之最，令操控变得随心所欲。另外，通过全新的动力总成与进气效率改进，加上引擎摩擦削弱技术的应用，MARCH 90公里等速油耗仅5.3L，在同级车中出类拔萃，这样节省下来的用车成本，就能让发烧友们改出更让人血脉贲张的MARCH。

原厂配件方面，MARCH有由前、后、侧包围及车顶扰流板组成的大包围炫装，增强了车辆高速行驶时的稳定性和操控性，还加入了改装车迷最爱的7幅铝合金轮辋。而包含全套原厂出品的配件的MARCH酷动SPORTY版，仅比同级普通版本车型的价格高出4000元，給发烧友们留下更多改装余地和成本。其中，MARCH酷动SPORTY终端指导价已下探至7.39万元，即使选择装配电动折叠后视镜、一键启动、15英寸动感铝合金轮辋的易智版，价格也可在10万元之内，竞争力不容置疑。

主流改装大家：广州本田新飞度

飞度一直是备受欢迎的主流改装车。主流的好处就是改装套件充足，几乎车子的每一部分都可改可换，但过于主流的飞度在外型上外形虽然一直改进，但还是为了保持“大家风范”而显得酷炫不足。2011款飞度装配了空气动力前后保险杠，视觉效果更具动感，进一步满足了驾驶乐趣的需要。在1.5L车型上，飞度更是采用更加时尚、精致的镀铬中网，进一步提升了整车的高级感。此外，全系车型为了提升视野，采用了收窄化的A柱设计，使得前风挡玻璃面积得以增加，前方视野增加了10％，侧三角窗的面积增加为上一代的三倍。由于后排座椅采用了可嵌入式头枕，后部视野提升为30％，达到一览无余的极佳视野。

同时，新飞度向来为人称道的宽敞内部空间，也为内饰改装提供了不少便利。目前新飞度没有专门推出运动版，顶配版标配运动型侧裙及尾部扰流器，连同全景天窗等高端配置，价钱比AT版高出1.56万达到13万元，难免对阻碍发烧友们再进一步个性化的意愿。但是如果舍得花钱，在车身拉花以及发动机改装上下功夫，那么改出一台耳目一新的飞度也未必不可能。

貌不惊人死不休：长安福特新嘉年华

福特新嘉年华全车系车型都充满了动感个性：狭长的大灯妩媚动人，流畅圆滑的侧面线条配合高腰线像是蓄满了无穷精力。新嘉年华运动版车型的梯形镀铬装饰“存在感”十足，并与梯形下格栅相互呼应，运动型空气动力学扰流板、镀铬排气管、16寸铝合金轮毂都是回头率极高的装备。内饰上，采取飞翼式设计的中控面板与车身颜色一致，本身已改装感十足。

新嘉年华配备1.5升发动机拥有76 KW的最大输出功率和138N•m的最大输出扭矩，多项先进技术例如S-VT连续可变气门正时系统、TSCV涡流控制阀系统让发动机拥有更充沛的动力。但其偏向运动造型的车身高度偏矮，加之车顶流线型设计令后排空间更加局促，对后排有要求的车主要三思了。

相比两位改装届的前辈，新嘉年华在国内的改装配件数量偏少，但其运动版的“官方原配”的个性化程度也是最高的，只是售价比同级别时尚型高出1.4万元，比较适合希望一步到位又不介意车身高度的消费者。此外，由于新嘉年华拥有狭长的车身，因此在拉花装饰上就可以选择更加大气、跃动的图案，让这款紧凑型小车在外观上能展示出“跑车级”的动感视觉。

来文来自商报记者：寅虎