魅力升级--实拍2011款长城炫丽CROSS

日前，大家车网编辑从东莞鸿燕津丰长城4S店获获悉：2011款炫丽CTOSS到店后正火热销售中，现车供应。新款车型主要在安全、内饰、舒适性等方面进行升级，性价比也进一步提高。炫丽做为一款长城自主研发的小车，凭借动感的造型，自从上市后就取得了非常不错的销售成绩。随着车型的热销，炫丽也相继推出了CVT版、CROSS版、以及AMT版车型，不断增多不仅丰富了长城的产品线。然而，现在刚上市的2011款炫丽CROSS，在性能方面进行了全面升级，也使得消费者有了更多选择。今天有幸能与新款炫丽CROSS进行零距离接触，下面就让我们一起目睹这款新车的芳容：

炫丽CROSS是长城炫丽常规版本的演变车型，从外观上的变动，可以看出其对于年轻动感的追求。面积硕大的网状进气格栅分为上下两层横贯前脸，相比其他零件显得如此霸道，头灯和雾灯只能被挤在两边的狭小空间内。不过头灯向上和向后的延伸比较广，使得车头保持了应有的立体感，并没有因为进气格栅的宽大而显得突兀。下方的雾灯像獠牙一般顺势上扬，增强了视觉冲击力。

对于炫丽的造型消费者已经并不陌生，和谐的造型使它在自主品牌中有着不错的口碑，2011款炫丽CROSS车型依旧保持了CROSS的跨界风格，车身尺寸分别为：3950/1717/1542(mm)，相对炫丽普通车型整体尺寸略有增加。

在做工细节方面，2011款炫丽CROSS有很大改进，在内饰方面，炫丽1.3L AMT车型与普通版炫丽CROSS一样采用了全黑内饰与银色点缀的风格，红黑双色搭配的座椅进一步营造了动感的视觉效果。

位于正中的仪表盘依旧采用了普通版的造型，只是加入了实用的档位提示功能。在内饰做工方面，虽然炫丽车型大量使用了塑料材质，但整体做工较为扎实，并没有给人廉价的感觉。

2011款炫丽CROSS的外后视镜由手动调节变为了电动调节，确实方便了不少。另外，前排左右两个遮阳板都配有化妆镜也很人性化，要是能有照明就更好了。储物空间方面，炫丽CROSS的后备箱容积为330L，对于出远门要拿很多行李的人来说，放倒后排座椅才是更好的选择。放倒后排可将容积增加至1038L，装起行李来能从容一些。

炫丽CROSS采用前麦弗逊、后纵臂扭转梁的悬挂形式，在控制车身侧倾和过滤路面颠簸方面可以体会到厂家人员的用心调教。在经过减速带时，车辆可以快速清脆的通过，车内颠簸并不生硬，并且可以快速的过滤掉，不影响舒适性。另外让我们很满意的是炫丽CROSS在噪音方面的控制，由于发动机盖下面加入了隔音棉，很好的抑制了发动机的噪音传进车内。

在动力方面：炫丽1.3L AMT CROSS车型最大功率为68kw/6000rpm，最大扭矩为118NM/4200rpm，与炫丽普通车型相比动力保持一致，而且应用了连续可变气门技术，而且使用全铝缸体和高强度塑料进气歧管后，使得发动机整体重量减轻了20%。

炫丽CROSS外观看起来并不太大，但是它的内部空间却是不小。前排的头部、腿部以及横向宽度都有不错的表现，坐在车里完全没有局促的感觉。尤其是头部空间尤为突出，尽管前排座椅的高度已经很高了，但是前排乘客依然能得到相当宽裕的头部空间。

后排由于车顶线条的问题空间表现不如前排那么突出，不过也已经够用了。腿部空间在同级别车里也是属于比较宽敞的，但是这主要是由高坐姿设计带来的好处。

编者小结：2011款长城炫丽CROSS在经过一些升级之后令其变得更加运动和动感，在外观上越来越符合时尚年轻人的口味。长城炫丽凭借流畅的造型取得了不错的市场份额，而炫丽不同技术车型的相继推出，不仅丰富了自身的产品线，而且也使得自身车型市场覆盖率更具立体性。2011款炫丽CROSS的全面升级上市，凭借在机械原理以及后期维护成本上的先天优势，在一定程度上对炫丽家族抢占市场份额犹如虎添翼。