雪佛兰乐风(LOVA) ，是上海通用汽车针对中国目标消费者需求，并整合了世界顶级设计师的设计理念，以及通用雪佛兰乐风汽车全球技术资源而倾力打造的精品家轿的典范。雪佛兰乐风（LOVA）是一款以追求质感生活的“知本一族”为目标消费者的小车。无论从设计还是从品质来说，雪佛兰乐风（LOVA）是世界的，也是中国的。

　乐风的原型车是通用大宇的Kalos，但是相比Kalos，乐风在外形、内饰和发动机上都有很大不同。和通用的其他产品一样，乐风也融合了通用汽车在全球的资源，1.4升发动机来自通用在澳大利亚的霍顿公司，该发动机也被用于欧宝车系上。如果不看车标，你也许无法将眼前的这款乐风与它的两厢款“兄弟”乐骋联系在一起，因为，它没有采用国内很多两厢车加“尾巴”变三厢车的寻常做法，“小车大设计”的理念也由此可见——拒绝拼接。

乐风的长、宽、高分别为4310 mm、1 690 mm和1 507 mm，这一尺寸和三厢飞度非常接近，从视觉上乐风首先给人的感觉是一款小的家庭用车。小归小，然而乐风的车身各部分比例和谐，没有给人一种 “在乐骋的后面加了一个尾巴”的感觉，也比很多小车所采用的大倾角式前挡风玻璃顺眼。体现乐风车身和谐的地方还有，A柱与发动机罩的连接点以及C柱与行李厢的连接点被同时抬高，这样的设计使车内空间变得宽大，也使乐风看上去更加敦实。

乐风给人最突出的印象是它的动力性能。 作为一款定位于家用的1.4排量小型车，动力彭湃的驾控感觉本不应是乐风的追求。即便如此，乐风所配备的Twin-Tec1.4升DOHC发动机，以及原装进口的四速自动变速箱，还是给驾驶者带来了不少惊喜。笔者曾试驾过手动挡1.4升乐骋，当时的感觉是动力性非常突出，尤其是瞬间加速，发动机非常有爆发力。与乐骋相比，三厢乐风自动挡似乎更偏重沉稳的一面。

乐风的内饰非常精致，其冷暖双色调内饰设计、大车风范雀眼木饰、金属质感的欧式手把，以及具有雪佛兰品牌传承的T型中控台上精雕细刻的细节设计，都成为这样一款精品小车“符号性”的内饰特色。从内饰的选材到做工的精细，乐风已能与中级车媲美。看来，“小车大设计”，拿更高档次的配置参与市场竞争，已经成为上海通用的既定车型战略。