动感绅士 易车网重庆试驾宝马528Li

动感绅士 易车网重庆试驾宝马528Li(3)

在528Li宽大的发动机舱里，躺着一台源于老款530Li的3.0L直列6缸发动机。宝马针对这款自然吸气式发动机进行了一些调整，190kW的最高功率维持不变，峰值转矩由之前的300N·m提升到310N·m。虽说10N·m相对于1.8吨的车身并不算是明显的提升，但是宝马运用了一系列新技术，提升了这款发动机的燃油效率，与老款530Li相比，528Li的油耗降低了18%。

当然，除了先进的发动机，新款变速器也是528Li拥有出色燃油经济性的关键因素之一，也是新宝马5系的另一大看点。这款来自德国ZF公司的8挡自动变速器全部取代了之前的6挡变速器。新款变速器和经过调校的发动机为528Li带来了6.9s的0~100km/h加速成绩，比老款530Li快了0.3s，当然最快车速也能够达到250km/h(电子限速)。据了解，即使在蜿蜒的山路上，出色的动力也能使得原本高大、沉重的528Li非常灵活。可惜此次试驾路线总没能体验到走山路。

宝马528Li的方向盘比上一代的轻盈了许多，过弯、停车、掉头时优势尤为明显。对于力气稍小的女性车主来说，这的确是一个很好的改进之处，不必再为沉重的转向盘而苦恼了。转向力虽然轻盈，但是车轮的指向却十分精准。

偏向舒适的悬架确实不适合狭窄、多弯的山路，但其在市区道路和高速路上的表现却要好过我们的预期，来自路面的振动经过轮胎、悬架和舒适的座椅后所剩无几，车身更是四平八稳。8前速的变速器，换挡较频繁，但衔接良好，加速平顺。几轮乘坐下来，后排的稳定舒适感给我留下了极深的印象。

宝马528Li 6.9s的0~100km/h加速成绩已经足以傲视许多竞争对手。极为喜欢528Li中途加速的感觉，每每一脚深油门踩下去，动力瞬间喷薄而出，带来强烈推背感。并且，动力响应传承了BMW贴合驾驶者心意的传统，让人在控制速度时特别从容。

通过短短一个小时的试驾，让同行的同事们都对于宝马528Li赞不绝口。油耗它足够低、动力它足够强、配置它足够高、操控它足够好。拍照过程中也无数次过往车辆司机打望着我们，无外乎这是宝马，有着其他品牌无法比拟的内涵。如果问我要花钱购买这一辆车，值得吗？答案是肯定的。用5系的价格，享受到7系的待遇，这个，可以有。