大家车网 2011-05-03 23:12 来源:网上车市 作者:
东莞站讯:奥迪Q7凭借自身不凡的魅力,在国内受到很多消费者的关注,抢占的是顶级豪华SUV市场。近日根据价格监测系统显示,目前东莞地区购买奥迪Q7车型全系有少量现车。想了解更多车型优惠可咨询:0769-33391389,东莞购车QQ群:11012096。具体详情请看下表:
车型(广东 东莞报价) | 厂商指导价 | 4S店售价 | 价格浮动 | 备注 |
Q7 3.0 TFSI(245KW)舒适型 | 116.10万 | 11.61万 | 暂无优惠 | 全系有少量现车 |
Q7 3.0 TFSI(200KW)进取型 | 81.50万 | 81.50万 | 暂无优惠 | 全系有少量现车 |
Q7 3.0 TFSI(200KW)技术型 | 87.50万 | 87.50万 | 暂无优惠 | 全系有少量现车 |
Q7 3.0 TFSI(200KW)舒适型 | 94.80万 | 94.80万 | 暂无优惠 | 全系有少量现车 |
Q7 3.0 TFSI(245KW)技术型 | 108.80万 | 108.80万 | 暂无优惠 | 全系有少量现车 |
Q7 3.0 TFSI(200KW)专享型 | 109.80万 | 109.80万 | 暂无优惠 | 全系有少量现车 |
Q7 3.0 TFSI(245KW)专享型 | 131.10万 | 131.10万 | 暂无优惠 | 全系有少量现车 |
Q7 3.6 FSI AT/MTquattro 基本型 | 81.50万 | 81.50万 | 暂无优惠 | 全系有少量现车 |
Q7 3.6 FSI AT/MTquattro 技术型 | 87.50万 | 87.50万 | 暂无优惠 | 全系有少量现车 |
Q7 3.6 FSIquattro 技术型 越野典藏版 | 91.90万 | 91.90万 | 暂无优惠 | 全系有少量现车 |
Q7 3.6 FSI AT/MTquattro 舒适型 | 94.80万 | 94.80万 | 暂无优惠 | 全系有少量现车 |
Q7 3.6 FSIquattro 技术型 运动典藏版 | 95.61万 | 95.61万 | 暂无优惠 | 全系有少量现车 |
Q7 3.6 FSIquattro 舒适型 越野典藏版 | 98.00万 | 98.00万 | 暂无优惠 | 全系有少量现车 |
Q7 3.6 FSI AT/MTquattro 豪华型 | 99.80万 | 99.80万 | 暂无优惠 | 全系有少量现车 |
Q7 3.6 FSIquattro 舒适型 运动典藏版 | 102.01万 | 102.01万 | 暂无优惠 | 全系有少量现车 |
Q7 4.2 FSI AT/MTquattro 技术型 | 149.80万 | 149.80万 | 暂无优惠 | 全系有少量现车 |
Q7 4.2 FSI AT/MTquattro 豪华型 | 165.00万 | 165.00万 | 暂无优惠 | 全系有少量现车 |
Q7 6.0 TDIV12 quattro | 256.80万 | 256.80万 | 暂无优惠 | 全系有少量现车 |
据奥迪汽车销售人员表示,购买奥迪Q7暂无任何形式优惠。销售人员还表示,目前奥迪Q7货源比较紧张,全系有少量现车,具体售价需到店详谈,有兴趣的朋友不妨咨询相关经销商。
顶棚采用流畅的宽线条,变窄的前部非常引人注目,搭配强有力的尾部,高车身很有动态特性。Q7总长5086毫米,轴距达3002毫米。其尺寸在SUV领域属于较大的一款。Q7还能通过座椅及载物空间多达28种的多功能组合创造出不同的空间大小。它也有同类车型中最大的775升行李舱空间。
车内提供许多储物空间以方便乘客出行。4个门内侧扶手上都有能安放1.5升茶杯的杯托,车内还有6个额外杯托。中央通道和中央扶手组成额外储物空间。在前排乘客的脚部空间、前排座椅背后和行李箱上都装有储物网袋。车顶内还有眼镜盒。
新奥迪Q7全系标配带有硬盘式3D导航功能的第三代MMI多媒体交互系统,同时新增彰显运动个性的“运动典藏包”和极具越野风格的“越野典藏包”,在原有3.6FSI、4.2FSI两款汽油直喷发动机基础上奥迪首次将全球领先的3.0TDI涡轮增压柴油直喷发动机引入中国,使新奥迪Q7形成了包括3种排量7款车型的强大产品阵容。
与奥迪RS4和S8一样,奥迪Q7配备了最新款的自锁止非对称动态扭力分配差速器。前后轴的扭力分配标准为40:60。虚拟平衡的轴间载荷分配技术使Q7尾部略沉,更具驾驶运动感。
这也为更好的操控性和转向精确性奠定基础。强劲的V8引擎有90度气缸夹角及90毫米的气缸间隙。气缸体采用铝硅合金铸造,通过最新设计的镁合金的双级可变进气歧管吸入燃油。V8 FSI引擎每百公里只损耗13.6升特优级汽油。 配备quattro全时四轮驱动系统的Q7,无论在沙漠中、泥地里、山区里、草原上还是过河示范中都表现相当出色。
Q7的4个车轮均由双横臂结构独立悬架支撑,绝大部分轴件为铝制,配搭倾斜安装的弹簧和减震器能够降低悬架的整体高度,从而为后排提供更多的内部空间, 车身的离地间隙能够在最小180毫米和最大240毫米之间动态调整。Q7可以通过4个装在车轮上的传感器和3个附加在车身上的传感器,提供反馈信息,系统会主动对转向输入及车身摆动做出反应,增加减震力,抵消汽车的摇摆运动。 在越野路面则有两种模式可选,一种是普通越野模式。
它将车身在一般行驶高度的基础上提升25毫米,在每小时100公里内的车速情况下都可使用。另一种模式能提供35毫米的额外离地间隙,进一步强化越野性能。
关键词:奥迪 责任编辑: 杨小枫