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奥迪Q7全系有少量现车 价格到店详谈

大家车网 2011-05-03 23:12 来源:网上车市 作者:

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东莞站讯:奥迪Q7凭借自身不凡的魅力,在国内受到很多消费者的关注,抢占的是顶级豪华SUV市场。近日根据价格监测系统显示,目前东莞地区购买奥迪Q7车型全系有少量现车。想了解更多车型优惠可咨询:0769-33391389,东莞购车QQ群:11012096。具体详情请看下表:

车型(广东 东莞报价) 厂商指导价 4S店售价 价格浮动 备注
Q7 3.0 TFSI(245KW)舒适型 116.10万 11.61万 暂无优惠 全系有少量现车
Q7 3.0 TFSI(200KW)进取型 81.50万 81.50万 暂无优惠 全系有少量现车
Q7 3.0 TFSI(200KW)技术型 87.50万 87.50万 暂无优惠 全系有少量现车
Q7 3.0 TFSI(200KW)舒适型 94.80万 94.80万 暂无优惠 全系有少量现车
Q7 3.0 TFSI(245KW)技术型 108.80万 108.80万 暂无优惠 全系有少量现车
Q7 3.0 TFSI(200KW)专享型 109.80万 109.80万 暂无优惠 全系有少量现车
Q7 3.0 TFSI(245KW)专享型 131.10万 131.10万 暂无优惠 全系有少量现车
Q7 3.6 FSI AT/MTquattro 基本型 81.50万 81.50万 暂无优惠 全系有少量现车
Q7 3.6 FSI AT/MTquattro 技术型 87.50万 87.50万 暂无优惠 全系有少量现车
Q7 3.6 FSIquattro 技术型 越野典藏版 91.90万 91.90万 暂无优惠 全系有少量现车
Q7 3.6 FSI AT/MTquattro 舒适型 94.80万 94.80万 暂无优惠 全系有少量现车
Q7 3.6 FSIquattro 技术型 运动典藏版 95.61万 95.61万 暂无优惠 全系有少量现车
Q7 3.6 FSIquattro 舒适型 越野典藏版 98.00万 98.00万 暂无优惠 全系有少量现车
Q7 3.6 FSI AT/MTquattro 豪华型 99.80万 99.80万 暂无优惠 全系有少量现车
Q7 3.6 FSIquattro 舒适型 运动典藏版 102.01万 102.01万 暂无优惠 全系有少量现车
Q7 4.2 FSI AT/MTquattro 技术型 149.80万 149.80万 暂无优惠 全系有少量现车
Q7 4.2 FSI AT/MTquattro 豪华型 165.00万 165.00万 暂无优惠 全系有少量现车
Q7 6.0 TDIV12 quattro 256.80万 256.80万 暂无优惠 全系有少量现车

据奥迪汽车销售人员表示,购买奥迪Q7暂无任何形式优惠。销售人员还表示,目前奥迪Q7货源比较紧张,全系有少量现车,具体售价需到店详谈,有兴趣的朋友不妨咨询相关经销商。

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顶棚采用流畅的线条,变窄的前部非常引人注目,搭配强有力的尾部,车身很有动态特性。Q7总5086毫米,轴距达3002毫米。其尺寸在SUV领域属于较大的一款。Q7还能通过座椅及载物空间多达28种的多功能组合创造出不同的空间大小。它也有同类车型中最大的775升行李舱空间。

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车内提供许多储物空间以方便乘客出行。4个门内侧扶手上都有能安放1.5升茶杯的杯托,车内还有6个额外杯托。中央通道和中央扶手组成额外储物空间。在前排乘客的脚部空间、前排座椅背后和行李箱上都装有储物网袋。车顶内还有眼镜盒

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奥迪Q7全系标配带有硬盘式3D导航功能的第三代MMI多媒体交互系统,同时新增彰显运动个性的“运动典藏包”和极具越野风格的“越野典藏包”,在原有3.6FSI、4.2FSI两款汽油直喷发动机基础上奥迪首次将全球领先的3.0TDI涡轮增压柴油直喷发动机引入中国,使新奥迪Q7形成了包括3种排量7款车型的强大产品阵容。

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与奥迪RS4和S8一样,奥迪Q7配备了最新款的自锁止非对称动态扭力分配差速器。前后轴的扭力分配标准为40:60。虚拟平衡的轴间载荷分配技术使Q7尾部略沉,更具驾驶运动感。

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这也为更好的操控性和转向精确性奠定基础。强劲的V8引擎有90度气缸夹角及90毫米的气缸间隙。气缸体采用铝硅合金铸造,通过最新设计的镁合金的双级可变进气歧管吸入燃油。V8 FSI引擎每百公里只损耗13.6升特优级汽油。 配备quattro全时四轮驱动系统的Q7,无论在沙漠中、泥地里、山区里、草原上还是过河示范中都表现相当出色。

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Q7的4个车轮均由双横臂结构独立悬架支撑,绝大部分轴件为铝制,配搭倾斜安装的弹簧和减震器能够降低悬架的整体高度,从而为后排提供更多的内部空间, 车身的离地间隙能够在最小180毫米和最大240毫米之间动态调整。Q7可以通过4个装在车轮上的传感器和3个附加在车身上的传感器,提供反馈信息,系统会主动对转向输入及车身摆动做出反应,增加减震力,抵消汽车的摇摆运动。 在越野路面则有两种模式可选,一种是普通越野模式。

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它将车身在一般行驶高度的基础上提升25毫米,在每小时100公里内的车速情况下都可使用。另一种模式能提供35毫米的额外离地间隙,进一步强化越野性能。

关键词:奥迪   责任编辑: 杨小枫

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