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新凯越与上代相比，感觉更加时尚，前脸的造型比原来更加圆润，V字形镀铬格栅替代了原来略显中庸的梯形进气格栅，大气并富有时尚的魅力油然而生。车灯的线条更加修长，与三角形的雾灯同进气格栅组成了充满攻击性的前脸造型。车身侧面轮廓方面改变并不大，A柱、车顶与C柱的线条基本上与老款保持一致。改变的地方在于轮毂由粗实的五幅条改变成了十幅条的运动化风格，不过轮胎的配置与老车型相同。车尾部的设计似乎与新奥迪A4有神似之处，立体感很强的LED尾灯镶嵌在后备箱的两角。尾灯的边缘带有尖锐而突出的鹰嘴设计，与老款车型相比感觉上很有灵气。

全新的内饰风格也是新凯越的一大亮点，中控台上部运用了黑色的软材质，质感和手感都更加出色。米色为主的内饰色调给人以温馨舒适的感觉，而银色的装饰条则为内饰增添了几分活力。新凯越的车内储物空间设计非常人性化，带有空调出风口的手套箱设计了隔板，方便物品分类，非常实用。副驾驶座椅下面还有储物盒，充分利用了车内每一寸空间。后备箱空间很实用，空间很大，配合着可以按比例折叠的后排座椅，实用性进一步加强。

动力方面，新凯越采用了与老款相同的Twin－Tec，直列四缸，双顶置凸轮轴（DOHC），16气门发动机。1.6升发动机的动力输出则比老款略有提升，最大马力仍旧为106bhp/6,000rpm，但峰值扭力则由原来的14.5kgm提升至14.9kgm，并且峰值扭力输出点也由原来的4,000rpm提前至现在的3,600rpm，更适合日常城市驾驶的需求。两款发动机都配有VGIS可变歧管进气系统，可以有效改善小排量发动机低转扭力偏弱的问题。

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(编辑 樊风)