大家车网 2011-04-20 00:10 来源:易车网 作者:
大家车网编辑从东风风神温州长运4S店了解到:年4月19日于上海车展上市的东风风神H30 CROSS已经可以接受预订了,两款车型售价:1.6升手动型售8.68万元,1.6升自动型售9.78万元。感兴趣的网友可致电经销商详询。购车可享3000元节能补贴,具体降价明细如下表:
城市 | 车型 | 售价 | 到店时间 | 到店数量 | 订金 | 提车周期 | 优惠幅度 |
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温州 | 风神H30Cross | 8.68万 | 4月中旬 | —— | 5000元 | 半个月 | 3000元补贴 |
信息采集:2011-4-20制表:大家车网 |
东风风神H30 CROSS于一年前的北京车展首次发布,从名字我们就能看出,H30 CROSS是H30的衍生车型,所以两车在尺寸上十分接近,H30 CROSS的长宽高分别为4336/1760/1528mm,其长度比H30略长68mm,车宽增加了20mm,车高增加了46mm,这主要是添加的车身包围和车顶行李架,以及升高的离地间隙所导致的,但H30 CROSS的轴距依然维持2610mm,与H30一致,说明两车在底盘方面没有太多变化。
经过“CROSS”修饰后的外观充满了野性,尤其是黑色的车身包围就很有SUV车型的味道,既突出了个性又能起到保护车身的作用;此外为了突出跨界车的标志性元素,H30 CROSS还增加了铝合金行李架。
H30 CROSS所搭载的1.6升发动机相信大家并不陌生,其是早已服役在多款PSA车型上的TU5JP4发动机。采用直列4缸双顶置凸轮轴16气门结构,当然H30同样使用了这款发动机,其最大功率78kw,最大扭矩142N.m。与之配合的5速手动变速器或爱信的AISIN Step-Gate四速自动变速器。值得一说的是这台手动变速器,因为采用了“软轴式”连接方法,所以以前挡把抖动的现象已经得到了彻底的解决。
H30 CROSS的底盘和H30相同,同样是前麦弗逊后双扭杆纵控制臂式,但离地间隙升至172mm,以标榜其跨界车的身份。增加了离地间隙,最让人担心的就是高速的稳定性,而在之后的实际驾驶中,我们的担心显然有些多余,正常道路驾驶时底盘非常稳健,一点都不松散,并且可以和路面有一定的沟通,这和H30并没有什么区别。但H30 CROSS的转向似乎重了点,这点对于女性车主来说并不是件好事,但对高速行车的稳定性却有不少帮助。
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责任编辑: 强子
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