易车实拍年轻商务人士的新宠——赛威2.0T

易车实拍年轻商务人士的新宠——赛威2.0T(4)

动力：犹如一位肌肉发达的绅士

赛威2.0T涡轮增压发动机采用了SIDI燃油缸内直喷技术，其最大功率为193KW/5300RPM，最大扭矩为350N·M/2000RPM-5000RPM，从数据上可以看出，凯迪拉克的工程师把这款发动机调教得动力十足。

虽然动力输出强劲，但是6速手自一体变速器设定得比较温和，可见其侧重点是保证燃油经济性。

赛威2.0T行政版四轮均配备MRC主动电磁感应独立悬架系统，该系统通过车身前面的感应器以每秒钟1000次的频率探测路面状况，自动调整悬架的软硬，将路面上的震动有效地过滤掉提高了乘坐的舒适性。在转弯时该系统会自动调整了外侧悬架的支撑力，让车身侧倾现象减少到最低。

赛威2.0T行政版配备的SBZA侧向盲区雷达检测系统，当有车辆或行人处于自身的盲区时，反光镜上会亮起警告提示，有这样的提示在并线时确实给驾驶员行车提供了更安全的保障，但此提示灯设计在反光镜的镜面上，当遇到光线较强的情况容易让驾驶者看不清楚，如果装在A柱的位置这个提示的效果应该会更加容易察觉。

编辑总结：赛威2.0T行政版无论从外在、内饰、乘坐舒适性和动力表现来看，在同级别车型中都极具竞争力，50万以内的售价对于年轻精英商务人士来说相当有吸引力。作为美系高端行政轿车的代表，赛威2.0T行政版已经完全具备了挑战奔驰E级，宝马5系和奥迪A6L的实力。