雪佛兰新赛欧是上海通用汽车有限公司针对现今中国家庭用车实际需求，在原赛欧基础上全新打造的产品。泛亚汽车技术中心积聚其优秀的开发团队，历时近两年，对原赛欧的整体外观造型、内饰、动力总成系统等方面进行了全面升级更新，使新赛欧更符合中国大众化汽车消费者当前对普通家轿的需求，带给消费者全新的体验。上海站编辑目前了解到现在购买赛欧两厢将有优惠，具体参见下表：

动力方面两厢新赛欧将会沿用三厢版的1.2L和1.4L发动机，发动机同属S-TEC系列，1.2L型号为S-TEC Ⅱ，曾用在乐骋、上汽通用五菱雪佛兰乐驰上，1.4L型号为S-TEC Ⅲ。1.2L最大功率为87马力；最大扭矩为115N·m，1.4L发动机最大功率为103马力，最大扭矩为131N·m。

两厢版新赛欧前脸部分与三厢版基本保持一致，不仅如此，新车后视镜及前车窗轮廓等均靠近三厢版的设计，综合看，两厢版赛欧B柱以前的部分与三厢版并无太大区别。新车的个头应该接近现款国内在售的乐骋，不过长宽高的参数上整体会比乐骋略微低一些。

B柱之后的部分，新赛欧两厢采用了竖直尾灯的设计，而且尾部保险杠也不像乐骋那样有明显的外凸，尾部整体给人感觉更简洁、时尚一些。比较适合入门级定位的年轻消费者购买。根据最新得到的消息，新赛欧两厢版的后排可以按比例放到（三厢版无法放到）。另外路试车辆的轮毂与乐骋的设计相同，大小应该是14寸的多条幅铝合金轮毂

整体内饰的处理比起老款赛欧玩具般的做工来说，质量已有不少提升。雪佛兰新赛欧的后排座椅靠背可以完全向前放倒，形成一超大的行李箱。此座椅靠背也可向后放倒。后排座椅的灵活变动性，提高了车辆的实用性能。此外，其行李箱内有隐蔽式双置物盒，可以将一些零散物件收放其中，很实用。378l-1190l可自由变换的行李厢空间，放进一台29英寸的电视机没有问题。

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