全面解析北京现代全新B级车第八代索纳塔(3)

空间乘坐篇：乘坐舒适感不错，空间表现一般

当驾驶员携钥匙走近索纳塔时迎宾系统会自动启动，此时前大灯、尾灯、照地灯、内门把手灯、室内灯也分别开启，点火和熄火后，驾驶席座椅能够自动前移或后退50mm，为驾驶员上下车提供足够的空间。

索纳塔的座椅兼顾了运动性和舒适性的特点，其包裹性和侧向支撑性均表现良好，而且坐上去非常柔软，笔者实拍车辆只提供两档座椅加热功能，在高配版车型上，消费者还能见到两档电动座椅记忆和座椅通风功能。

而在储物配置方面，新索纳塔装备了带百叶帘的杯架、皮革包裹的重要扶手箱（内含两层储物格）和档把旁的手机槽。

新索纳塔2795mm的轴距并不算短，但是它的后排空间表现并不能算特别称职，中等偏上身材的体验者坐进后排，腿部空间只有一拳多一点，而且头部空间表现得比较压抑。

在乘坐舒适性方面，后排座椅非常宽大舒适，后门板扶手设计为倾斜的样式，手臂可以自然而然搭在上面，后排中央扶手长度和宽度均适中，同时还配备了后排独立出风口，如果你喜欢2.0L和2.4L顶配版索纳塔，那么你还可以在后排享受到多媒体控制系统以及座椅加热系统，但是作为一款商务型轿车，索纳塔后排中间位置却没有配备头枕，这点让笔者不能接受。

索纳塔后备箱的容量为523L，而且开口也比较大，但是后排座椅不能放倒，且后备箱开口离地比较高，影响了实用性。

和自己的同胞兄弟K5一样，索纳塔的后排座椅不能放倒，所以在储物能力和灵活性上和同级别主流车型相比处于劣势。