北京现代第八代索纳塔于广州车展亮相后，将于今年4月8日正式全国上市，近日编辑得知该款车型已经在金华现代4S店亮相了。编辑赶紧前往一睹“芳容”。见到全新索纳塔的第一感觉就是“动感”，外观丰富的曲线设计充分汲取了现代汽车的流体雕塑设计理念，同时，靓丽外观的车子，其内饰更是给人一种惊艳感觉。

与近期现代车型外型设计相似，2011款新索纳塔也采用流体雕塑设计。这款车的设计工作在美国加利福尼亚Irvine的现代设计中心完成，在端庄稳重的设计充斥着中级车市场的大环境下，现代新索纳塔光滑而如四门轿跑车一样的设计显得非常另类。

第八代索纳塔采用象征着外柔内刚的“兰花”线条，大量镀铬装饰，飞翼式钨色镀铬前格栅、鹰眼前大灯、X型前保险杠使前脸更具冲击力，勾勒出生动和简练的线条美。

新索纳塔的操控台采用X造型，方向盘同样也为X造型，这是现代品牌近年来所广泛采用的家族式设计元素。整个内饰空间以深灰、米黄为主色，强调其温馨、舒适的一面。新索纳塔采用智能钥匙一键启动系统，科技感又往前跨了一大步。

索纳塔采用许多当前级别初次使用的舒适、便利等豪华配置，充分体现其领先智能科技，全面提升产品竞争力。例如智能迎宾控制系统、一键启动、三片式全景天窗、外后视镜带倒车影像等同级车中最好的便捷配置。

索纳塔混动的动力系统是由一台排量为2.4升的CVVT全铝16气阀Theta II汽油机及一台功率为30kw的同步电动机组成。发动机最大功率为169马力/6000转；峰值扭矩212N• m/4500转。电动机发出的最大功率为40马力；1-1400转这个区间段均可发出205N•m的峰值扭矩。发动机加上电动机整车的输出功率为209马力，扭矩265N•m。

索纳塔混动版的汽油机和电动机是两套并行的系统。纯EV模式允许极速达100km/h。日系的混合动力车纯EV模式只到67km/h。也就是说，索纳塔混动从静止到时速100km/h的行驶，单靠电动机就可完成。

汽油机和电动机同时工作时，0-96km/h加速只需9.2秒，快于同样使用2.4升发动机的凯美瑞Hybrid。索纳塔混动的极速被电子限制在197km/h，官方公布的百公里城市油耗为6.4升。