爱卡实拍中华三款车型

诞生于2002年的“中华”品牌，始终以打造老百姓买得起、用得好的“国民精品车”为己任，坚持以品质为核心的品质、品种、品牌“三品”工程建设。其中，中华骏捷FSV还凭借月均4000辆的销量成功领跑同级别其他车型，中华骏捷FRV、中华骏捷等车型也已成为各自市场的领军产品，更远销海外市场，赢得国际市场的美誉。下面就跟随编辑一起了解华晨中华下的三款车型吧。

中华2011款骏捷

中华骏捷是大家比较熟悉的车型了，上市几年来在消费者中的口碑也不错，大气的车身、宽敞的空间和一定的运动特质是它的主要特点，重要的是，以不到十万元的价格就能买一款中型车的确非常实惠，甚至入门级的1.6升车型的指导价仅为8.58万。而随着新车型越来越多，车市的竞争也越发白热化，一成不变的设计终究会失去新鲜感，因此骏捷也算与时俱进，带来了2011款车型。

编辑点评：

在老款车型基础上进行全面升级的新骏捷，依旧保持了中型车的尺寸和紧凑型车售价，这也一直是骏捷车型最大的亮点所在。相比同级别的自主中型车，新骏捷在空间、动力以及性价比方面都有一定的优势。此次上市的新车在内饰外观方面给人耳目一新的感觉，至于新款自主发动机表现如何，还需要市场去验证。

中华骏捷FSV

随着生活水平的提高，汽车不再是一个简单的代步工具，尤其针对张扬自我、追求个性的年轻人来说，谁不希望自己的爱车可以多赚取一些回头率呢？因此许多厂家都纷纷推出运动版车型来满足消费者的需求，今年北京车展上华晨推出了运动版骏捷FSV，下面让我们一起来了解一下它吧。

骏捷FSV的内饰和FRV的总体设计风格一样，只是在细节上有改变，所以我们就主要看看这些细节好不好看、实不实用。同时将它和FRV共同存在的一些特点介绍给大家。

编辑点评：

没有“花里胡哨”却又不知所云的产品配置，用“奢华”定义安全范畴。中华系列车型在车身空间方面表现一向十分优秀，中华骏捷FSV也同样继承了这点优势，就同级别新车来说，在空间都跟它相比都稍逊一筹。全新智能无钥匙进入系统更是同级别同价位车型中唯一的选择。

中华酷宝

历来，跑车在普通人眼里是昂贵的奢侈的，不为了有什么实际的用途而存在，只是为了喜欢并且有钱。而年轻人的心目中，有多少没有跑车情结呢！于是，后来有了“平民跑车”，如现代酷派，但那也还不是中国人的平民跑车。再后来，有了吉利的美人豹，一款外表挺拉风却饱受争议的车，虽说有了跑车的外表，却没有跑车的动力，而去年中华酷宝的加入等于是为这支不景气的队伍注射一支强心针。让我们这一次我们一起来详细了解一下中华酷宝吧。

酷宝的整体车身风格并不算夸张，但是精致和谐又趋向硬朗的设计，再搭配上通体的鲜红，那是相当吸引眼球的。从拿到这款车开始，一路历经洗车店、停车场以及马路上，不断地有人向它行以注目礼。这说明，中华酷宝的外观设计上取得了较大的成功，一款10万元左右的平民跑车，完全可以满足大多数人开着去拉风的小小虚荣。

酷宝的整体车身风格并不算夸张，但是精致和谐又趋向硬朗的设计，那是相当吸引眼球的。中华酷宝的外观设计上取得了较大的成功，一款10万元左右的平民跑车，完全可以满足大多数人开着去拉风的小小虚荣。

编辑点评：

像中华酷宝这一类的车型它更能够帮助许多收入不是特别高的年轻人去圆一个跑车梦。同时，如果能将部分细节再针对女性做一些优化的话，在家用已经有一辆车的前提下，充当第二辆车的角色，酷宝还是比较适合的，空间不是特别差，一个人驾驶或接载小孩包括后备厢拉点东西都不成问题。价格很实惠，外形和谐美观又吸引眼球，内饰设计有特色做工也过得去，拥有自主知识产权的1.8T发动机并不输于合资品牌。那么，还有什么可挑剔的呢！

总评：华晨中华的三款车型已经介绍完毕，感兴趣的朋友可以根据自己的需求进店赏车洽谈，挑选一款适合自己的车吧。

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