别克新君越SIDI型现车已到店

西安分站讯：新君越3.0 SIDI发动机运用的是全新第三代缸内直喷技术，能够将汽油准确地从汽缸顶部喷入汽缸内部，从而完善燃烧。它能够以数百Pa的压力压入汽缸，改变了传统发动机进气道喷射的方式，使燃烧更加精准，控制更加严密。傲人的发动机技术，使新君越功率提升了10%以上，扭矩增加了8%，而油耗反倒下降3%，二氧化碳排放更减少25%。另外，它还添加了D-VVT(双可变气门正时技术)系统。从而获得类似涡轮增压的效果，只不过这个系统是一个无形的增压器，在理论上达到提高动能、降低油耗的理想状态。近日根据价格监测系统显示，目前西安地区购买新君越全系车型均无价格优惠。具体车型售价见下表：

据别克4S店销售人员表示，购买新君越车型暂无价格优惠。销售人员还表示，目前新君越各款车型的货源均比较稳定 ，部分颜色车型需要提前预订。

2009年7月8日，通用别克全新一代君越正式上市，此次上市的车型共有3.0L旗舰版、2.4L豪华版、2.4L豪雅版、2.4L雅致版和2.4L舒适版五款车型，在全新一代君威上市后，通用汽车曾表示这只是今年中型车市场的其中一部分，另外一半针对商务的市场需求量将会在今年下半年由全新一代君越来承载，新车在今年1月份于底特律车展期间全球首发，时隔半年后来到了中国市场，其脚步还是很快的。

新车最大的特点是全系标配ABS+EBD+TCS+ESC，其中ESC即为大家熟悉的ESP系统。另外，国产新君越的全系车型还将标配胎压侦测系统；刹车系统则使用了前296mm通风式刹车碟/后292mm通风式刹车碟。定位高端商务的新君越自然不会吝惜气囊，正面双气囊、侧气囊以及侧气帘都是车内乘客的安全保障，另外，新君越还提供了主动式安全头枕，其两片式的结构设计在行业内是首次采用。最后，全新3.0 V6 SIDI智能直喷发动机，采用燃油缸内直喷技术，最大功率190kW/6800rpm，最大扭矩296N·m/5600rpm，官方的0-100KM/H加速时间为8.1。由于燃油直接喷入缸内与空气混合，降低了混合气温度，提高发动机性能和效率。

定位相对更高端一些的新一代君越将会针对那些商务人士打造，新车在市场定位方面与新君威有着明确的用户群区分，新君越针对的是一些财智精英，比较高端的人群，这些人群对购车需求来说是偏公商务，兼私人的需求。

除了在价格方面的定位要高于新君威以外，其市场定位亦将比新君威高一个级别，除了中型车市场的传统对手外，全新一代君越可能会将竞争对手瞄向更高一级别的丰田皇冠，同样是针对商务的定位也许会在市场的某一个角落产生最为直接的竞争。

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