新奇骏继承了上一代奇骏的外形，基本上的线条运用也遵循了方正、有力的风格。近日根据价格监测系统显示，本站编辑在太原市场了解到，现购车全系优惠现金1万元，详情请见下表：

据太原东风日产店销售人员介绍，店内2010款奇骏车型现车供应中，但颜色不太全，以黑色为主，如需其它颜色，需预定，订金5000元，提车周期15天左右。现购车全系优惠现金1万元，感兴趣的朋友可以到店咨询详情。

奇骏的仪表版设计的比较个性，是在整个面板上，离司机视线比较远，行驶中想要看清楚，必须稍微挪一下头，不知这是不是为了防止司机固定一个姿势而采取的“巧妙设计“？要想充分享受奇骏的动力，保证乘客的舒适感是重要的。第二排座椅靠背倾斜角度可做多段调节，中央有扶手，左右座有头枕和三点式安全带，中间乘客仅有一个两点式安全带。可惜的是牺牲了腿部空间，头部与肩部也有较少的空间，给后排乘客的舒适感打了折扣。

奇骏在公路上的表现令人满意，动力性（百公里加速11.6秒，这一成绩可以在奥运会上得一银牌）、噪音的隔绝、行路品质都有接近轿车的水准。但是与同级的城市四驱车一样，奇骏的驾驶感受仍与轿车有一段距离，方向盘的路感不够直接和细致。日产奇骏的悬挂可以将不平路面的颠簸有效地过滤掉。