感受运动性能跑车—英菲尼迪G系

西安分站讯：英菲尼迪G系一款标榜运动性能的轿车。近日根据价格监测系统显示，目前西安地区购买英菲尼迪G25全系车型均无价格优惠。具体车型售价见下表：

据英菲尼迪4S店销售人员表示，购买英菲尼迪G25车型暂无价格优惠。销售人员还表示，目前英菲尼迪G25各款车型的货源均比较紧张，部分颜色车型需要提前预订 。

对于英菲尼迪G系这种标榜运动性能的轿车，我想也许赛道更加适合来充分体验它带来的驾控快感，但此次厂家并没有安排在赛道中试驾，而是为我们选取了包含城市道路、高速公路及山路的复合城市路况进行体验G25，不过这样我们也有机会来体验一下G25在城市中的表现，我想这对消费者来讲也更具实际意义吧。

首先，不得不提的就是G25身上的这款2.5L V6发动机，因为它是英菲尼迪在世界首发的第一款排量低于3.0L的V6发动机，同时G25也是英菲尼迪所有车型中首次搭载排量低于3.0L的车型。其搭载的这款 VQ25HR发动机与G37身上的发动机同属日产享誉世界的VQ系列发动机，其不仅配备了连续可变气门正时系统(CVTCS)， 其发动机连杆还增加了7.6毫米，从而达到提高发动机的高速稳定性。这款发动机最大功率达到173千瓦/6400转，发动机转速4800转时最大扭矩可达253牛米。

实际驾驶中，我认为这台发动机很好的做到了兼顾舒适性与运动性，在缓踩油门一般行驶中，发动机整体表现非常平顺，噪音控制也非常不错，油门的响应也算灵敏，当然这与G25搭载的7速手自一体变速箱也有很大关系，这台变速箱不仅换挡平顺、灵敏没有丝毫顿挫，而且还可以通过记住驾驶者的驾驶习惯来自行控制档位的切换，更具特色的是它还可以模拟出赛车手在比赛中运用的跟趾动作，即在降挡后会自动进行补油。当然，如果想体验G25的加速性能，您只需深踩油门，伴随着V6发动机特有的声浪，G25的时速可在瞬间超过100KM/H，即便达到200KM/H，也并不会感到吃力。

当然，G25稍小的排量如果与G37相比，还是有不小的差距外，由于本次的试驾均是基于城市综合路段，所以我也没机会来体会到G25的悬挂系统在高速过弯时的表现。但是，G25配备的前双叉臂后多连杆独立悬挂在城市的表现依然给人印象深刻，它很好的兼顾了轿车的舒适性能，在稍显不平的路面也不会使人感到硬梆梆的感觉，而是可以很好的过滤掉不必要的震动。

四门是G37 Sedan还有一款跑车G37 Coupe,标准引擎 VQ37HR 3.7升(3696cc)V6发动机/双顶置凸轮轴(DOHC)，每缸4气门/连续可变气门正时控制系统(CVTCS)/可变气门升程技术(VVEL) 标准变速器 手自一体7档,标准排量 3696 cc,气 门 数 24 ,最大功率 239/7000 KW/rpm 最大扭矩 361/5200 N·m/rpm ,燃油系统,电子燃油喷射式,最高时速 260km/h ,加速时间 5.6 秒（0-100km/h),排放标准,欧Ⅳ标准,英菲尼迪 G37 Sedan-转向/悬挂/轮胎,驱动方式,前置后驱(FR) 制动方式 碟/碟（前/后） 转向助力 助力转向式,悬挂方式 独立双叉式悬架,减震器及横向稳定杆/独立多连杆式悬架,减震器及横向稳定杆（前/后） 轮毂尺寸 双5辐铝合金轮圈, 17英寸 轮 胎 225/55R17.

经销商：陕西智翔汽车销售有限公司（英菲尼迪4S店） 点击这里进入经销商页面
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