以舒适为导向 福州马尾试驾雷克萨斯RX270(5)

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我的总结：2009年，雷克萨斯试探性地向中国市场投放了旗下第一款小排量车型---ES240，结果这款具有里程碑意义的产品以其变低的售价和不变的豪华赢得了国内消费者的广泛认同，并一举成为了整个ES车系中的销售主力。

没话说，雷克萨斯的这步棋走得相当漂亮，因为它看清了在如今这个排量已不能简单等同于档次的年代，国内消费者对车辆的豪华定义已经有了更为成熟的认识，更多的人在十几万元乃至几十万元的差价诱惑下，已经开始考虑自己是否还要因为心理作用而非要去追求那些往往用不到的极致动力储备。如果平时只是需要简单地从甲地到达乙地，那么在看得到的配置和看不到的品质都没有发生变化的前提下，用一些本不需要苛求的动力储备去换回大笔的资金，这样的买卖显然让人觉得更加划算。而且，更小的排量意味着更低的油耗和更少的尾气污染，这恐怕也可以成为车主们用来彰显自己环保意识的谈资。最终，车厂在这一场博弈中尝到了甜头，而且开始变得有些一发而不可收拾。于是，我们看到雷克萨斯在一系列的车型上都开始推出搭载小排量发动机的最新入门版本，比如今天试驾的RX270，就是这一金色门槛系列中的重要成员。

[4S店]福州中升雷克萨斯汽车销售服务有限公司
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