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新伊兰特悦动西安优惠现金1万元

大家车网 2011-02-17 03:00 来源:网上车市网站 作者:

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西安分站讯:悦动北京现代的一个中级车品牌。2008年,现代伊兰特推出了新伊兰特悦动,作为目前国内在售的伊兰特的全面升级换代车型,相对于老款有了很大的提升,可以说是源于伊兰特而高于伊兰特。这款融合法系浪漫和日系节油特点的北京现代经典新款-悦动已经登陆烟台,成为继标致307、卡罗拉、思域之后,中级车市场的震世之作,也是其强有力的对手。“悦动”流畅的线条设计、宽大的驾乘空间、经济环保的动力系统,以及无微不至的车身安全,全面迎合了消费者的需求,为整个细分市场吹响了全面升级的号角。近日根据价格监测系统显示,目前西安地区购买新伊兰特悦动可优惠现金8000—10000元.具体车型售价见下表:

车型(陕西 西安报价) 厂商指导价 4S店售价 价格浮动 备注
伊兰特悦动 1.6 MTGL舒适型 9.98万 9.18万 8000元 有现车享受3000元节能减排补贴
伊兰特悦动 1.6 ATGLS 豪华型 11.98万 10.98万 10000元 有现车享受3000元节能减排补贴
伊兰特悦动 1.8 MTGLS豪华型 12.18万 11.18万 10000元 有现车
伊兰特悦动 1.8 ATGLS豪华型 12.98万 11.98万 10000元 有现车

据北京现代4S店销售人员表示,西安地区购买新伊兰特悦动可优惠现金8000—10000元.销售人员还表示,目前新伊兰特悦动货源均比较稳定,只是部分颜色车型需要提前预订。

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外观:灵动大气 ,悦动的外观综合了最新的欧洲设计元素,简洁、明快的整体线条勾勒出车辆时尚大气的特质。车头部位富有张力的线条与曲面,令它看上去动力十足。车身侧的波浪形腰线是悦动显著外观特点之一,流畅、细长的波形腰线充分展现出悦动灵动的特性,增强了侧面车身高雅大气的视觉感受。尾部一体式保险杠与尾灯的线条融为一体,为车尾的整体效果定下了强劲有力的视觉基调。

空间:宽广舒适,长4542mm、宽1775mm、高1490mm的超大规格,造就了2650mm的超长轴距,使悦动在适宜家用的同时,拥有商务车型的尺寸,成为同级车中,乘坐空间最大的车型,而475L的后备箱容量更为家人出行及商务旅行提供了宽大的储物空间。

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内饰:年轻时尚,悦动的内饰也进行了全面的革新,丝毫看不出老款伊兰特的影子。设计者在车内成功营造出了年轻化的氛围,中控台造型更加简洁,仪表盘和中控台的蓝色背光在夜晚也非常的漂亮。在中控台,方向盘等部位,原本伊兰特的仿桃木饰板被大面积的钛银饰板所取代,因而也贴合了流行,更为时尚。在内饰配色方面,上深下浅的内饰颜色搭配可以说是家用车的标准配色,而悦动除常见的黑、米色系之外,还有黑、灰选择。内饰整体做工比伊兰特有所进步,所有按钮的触感,阻尼都非常细腻。

安全:功能齐备,车身座舱隔板、立柱的强化设计、侧面防冲撞框架、优化的吸能区,多处加强的车身结构在冲撞时起到了更好的保护作用,悦动在IIHS正面碰撞中取得了最佳G评价,在NHTSA正面碰撞中获得了最高5星评价。同时,配有ABS、EBD及倒车雷达;前排采用低压力起爆的双安全气囊,避免了气囊张开时伤及乘员。

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2010款悦动搭载的全新1.6Lγ发动机,最大功率达到90.4kW/6300rpm,最大扭矩155N?m/4500rpm。CVVT技术的应用在提升发动机动力性的同时,也提高了燃料的利用率,从而降低了油耗和排放。CVVT系统可以使发动机油耗降低14%以上,经过全新调校的悦动发动机更辅以全新调校过的变速器,实现了比目前在售发动机节油8%的目标。

2010款悦动采用CVVT连续可变气门正时技术,可实现发动机在怠速状态时稳定燃烧,在起步、加速、爬坡获得更大的扭矩,高速行驶时提高发动机的工作效率。同时,它采用了最新的偏心曲轴技术,降低摩擦和旋转惯性,提高了动力性能。其最大功率为90.4kw/6300rpm,比老款悦动搭载的α发动机提升了9.7%,在同级别车型中排名第一。该发动机最大扭矩为155N?m/4200rpm,比原先的α发动机提高了6.8%。搭载1.6γ(Gamma)发动机的2010款悦动的最高车速达187kph,手动档车型0→100kph加速时间为10.5秒,自动档车型仅为11.9秒。

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全新一代伊兰悦动特车身进行了全新的设计,整个外形非常具有视觉冲击力。现代“流体雕塑”设计语言让新车造型看起来像一辆4门Coupe,而且新车还会配备HI[3]D头灯以及LED尾灯,以提高行车安全。动力方面,新伊兰特将提供一台现代最新研发的1.6L γ系列GDI汽油直喷四缸发动机,最大功率140ps/103kW,最大扭矩133磅-英尺/167Nm,匹配的是一款6速自动变速器。

经销商:陕西彤立江汽车销售服务有限公司(北京现代4S店) 点击这里进入经销商页面
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热 线:029-82216699

责任编辑: 陶瓷之

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