尽显尊荣帝豪EC8打造 欧洲空客式座驾

自主品牌从未停止向上突围的步伐。在帝豪EC7大获市场认可后，帝豪品牌推出了更为高端的帝豪EC8，目标直指被雅阁、凯美瑞等合资品牌垄断的中高级车市场。

“帝豪EC8系是在充分了解国内中高级轿车消费需求的基础上，以欧洲空客机体的设计思维为基础，融入众多欧洲C级豪华轿车设计元素，借鉴了空客的宽体客舱、舒适乘坐环境、安全保障等三大设计元素，并参照欧洲最新安全法规进行设计及制造。” 据吉利副总裁刘金良介绍，帝豪EC8系参照欧洲法规设计、制造，采购世界知名品牌的先进零部件，集合了国内最新、最先进的制造工艺和科技水平, 打造的一款“豪华、舒适、安全”的跨级空客座驾。其中，更以欧洲空客机体的设计思维赢得了业界的广泛赞誉。

空客式宽体客舱，大有可为

21世纪超宽体空客飞机所独有的舒适性和客舱空间设计，让所有乘客都能享受到更宽的客舱和更高的礼遇，帝豪EC8的驾乘座舱设计正是源于该概念，带给驾乘人员尊贵享受。

首先，帝豪EC8系4905mm×1830mm×1495mm的车身尺寸和2805mm超长轴距带来的C级车的豪华空间。该车身尺寸比凯美瑞长35mm，比迈腾长96mm，与雅阁基本相当。由于具备2805mm超长轴距，EC8的内部空间非常大，乘坐舱空间可达到2160mm，充分保证了前后排乘坐区间的膝部空间。加上1495mm车身高度的支撑，保证了乘坐者的头部区间，其后排空间也堪比雅阁，这在中高级车市具有很强的空间竞争优势。

值得一提的是，EC8的后备箱空间足有504L，可容纳2套高尔夫球具。在后备箱左侧还单独备有储物格，可放置体积较小的物品，以免在行车过程中，物品在背箱中无规则地“乱撞”，为乘客提供一个更加静谧的环境。

空客式豪华体验，舒适人性

EC8拥有符合人体工学设计的空客式驾乘座椅，采用了气孔式全真皮座椅，前排座椅采用的是美国李尔（世界一流座椅供应商）的八向电动可调带加热功能的座椅，带腰部支撑功能及颈椎保护靠枕，能够让驾驶者找到最合适的驾驶姿势，提升驾驶舒适性，大幅度降低疲劳感。

静音是空客设计的重要标准，EC8以国际NVH标准为基础，从噪声发声源和噪音通道的隔绝控制入手，启动22项降噪工程，大量采用先进的隔音降振材料和密封吸音技术，全面提升舱内隔音、减震、降噪的效果，为车内空间营造出舒适宁静的驾乘环境。

对车内空气清洁度，EC8也同样关注。该车采用C级大制冷、双区独立恒温变频空调、专用后座出风口，令乘员即刻享受到适宜的室内温度。此外，通过四大空气净化技术（活性碳过滤层、HEPA高效过滤层、负离子、光触媒网+紫外灯），以及先进的气流管理和过滤系统，车内空气始终保持清洁湿润，乘坐更加舒适。超大尺寸内置式电动天窗、多种人性化灯光、多功用的储物空间也为EC8增色不少。

空客式安全保障，全面呵护

安全飞行保障一直是空中客机重中之重。在这一理念的驱动下，帝豪EC8结合GTSM“吉利安全管理体系”，从车身材料的运用、车身结构的设计及到生产加工过程，以欧洲安全法规为标准，将乘客安全、车身安全及行人安全三要素进行全方位考虑及规划，打造了周全的驾乘安全座舱。

EC8按照C-NCAP五星标准打造，配备吉利独有BMBS爆胎监测与安全控制系统，搭载先进的博世8.1版本制动系统以及全方位驻车雷达PDC，加上ABC解力车身和6安全气囊，确保从主动安全到被动安全再到延伸级安全防护，对驾乘人员进行全方位的安全保护。此外，胎压实时监测、ALS主动式调整头灯、电动窗逻辑控制系统的安全、分段式门锁开启装置，也让EC8成为同级车的安全翘楚。

安全、舒适、宽体——欧洲空客设计为EC8注入全新的血脉和基因，也由此映衬出EC8的雍容气度。从容不拘一格，这是业内人士对EC8的普遍共识。从这款车上，众人也看到了帝豪着力打造一款欧洲标准跨级豪华车的坚定信心。其目标就是在豪华性、舒适性、安全和品质上，与合资品牌中高级轿车一较高下，这是自主品牌多年的夙愿。上市在即，EC8能否越级而立、傲视群雄？让我们拭目以待吧。

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