每当提到现代，人们往往会在第一时间联想到一个车型，那就是索纳塔。不错从第一代索纳塔上市到今天我们要说的第八代索纳塔YF，索纳塔这个车型已经有26年的历史了。

从第五代索纳塔国产以来到如今已经历三代国产车型，从他们的市场表现来看还是不错的。我们现在看到的索纳塔YF已经是索纳塔的第八代车型当然它任然延续着国产。现代为这代索纳塔设计出了极其华丽的外表，从全景天窗到发动机以及那6速变速箱这不算亮点的亮点都算的上是现代所给予在它身上的希望。可以说现在这一代的索纳塔可以称得上是韩系的完美之作，再也没有抄袭日系的影子，从头到尾都是自己的造型很靓丽也很独特。

上市新车将推出2.0L和2.4L两种排量，发动机依旧是我们熟悉的现代Theta II型，只不过功率有所提升。变速箱配备的是现代自己的6速手自一体变速箱。

除了个性十足的前脸特征、流畅完美的车身线条外，第八代索纳塔YF的外后视镜也格外具有看点。配合线条流畅至极的流线型车顶及腰线。索纳塔YF后视镜同样采用了极为流线的外观设计，外后视镜上四颗LED灯组，璀璨夺目，与A柱之间的连接处采用了黑色亮面钢琴漆，更是将索纳塔YF提升了一个档次。

新一代索纳塔YF采用亮面铝合金轮毂，轮毂造型为V字形，与瑞纳的轮毂极为相同。从目前知晓的参数看，新索纳塔轮胎尺寸共有两种，一种是215/55 R17；另一种是225/45 R18，轮胎品牌则为米其林Primacy LC型，不知正式量产后，轮胎品牌是否变更。

第八代索纳塔YF座椅采用了打孔真皮面料，主驾驶一侧座椅可8向电动调节，任何身材的用户都能找到属于自己的驾控姿态，如果加入座椅记忆功能就好了。由于第八代索纳塔YF外观过于流线，因此内饰头部空间没有想象中的那样宽敞，前排头部空间四指距离，后排头部空间一拳距离，对于身高180CM以上的用户就略显局促了。

全景天窗是索纳塔YF定位的象征。天窗采用前后分段式设计，前排天窗可向外开启，后排天窗却被封死，不过前排天窗打开后，并不会阻挡后排采光效果。当天窗开启后，天窗前部一小块玻璃会微微翘起，作用是减小外露式天窗对于车身风阻的影响。

即将上市的第八代索纳塔YF共有2.0L和2.4L两种排量，尽管发动机依旧是ix35上的Theta II型发动机，但功率参数有所提高，实拍车型为2.4L，最大功率128kW，最大扭矩227N.m。发动机舱盖配有厚实的隔音棉，同时采用了液压连杆作为支撑，希望量产后不要减配。

可以说新一代的索纳塔YF十分值得大家去期待，新的索纳塔YF已经突破以往韩系车在小编脑中的印象，现代自2010年后所生产的车型可谓都是个性十足，IX35、瑞纳、还有今天看到的索纳塔YF都是有力的证明。但索纳塔YF所在的中级车市场也是竞争非常激烈所以说定价也就显得格外重要，所以说一切都要等到4月8日正式上市那天去揭晓了，我们期待索纳塔YF能有一个良好的表现。