再一次降低5系门槛 易车体验新宝马520Li

再一次降低5系门槛 易车体验新宝马520Li

2010 年12月20日，华晨宝马在此次广州车展上发布全新入门级5系宝马520Li，此次上市的为520Li典雅款。从公布的41.86万的售价来看，再次降低了5系的门槛，宝马5系的入门级也从之前523Li的44.96万降到现在520Li的41.86万元。如果只看价格的话，无疑是新520Li在同级别车型中更具优势，但减配同时也是不争的事实，下面我们一同看下到底减在哪里。

520Li在尺寸方面依然是发挥着新5系长轴距的优势，整车尺寸并没有有所改动，我想这也是大家意料之中的事情。

此次的新520Li应当算是523Li的小改款，主流配置仍有所保留，在细节上面则做了小小的改款，下面我们从变化最大的部分说起动力系统！也是大家最为关心的部分。

虽然520Li和523Li都是直列六缸2.5升的发动机，但从发动机动力参数来看，520Li所搭载的发动机在调校之后功率和扭矩都有所变小，功率和扭矩同时分别减小了20KW和20NM，调校之后的最大功率转速有所降低，但最大扭矩也会来的更晚些，总体来看，发动机的调校微偏向于舒适，但也不是很明显。变速箱并没有改动，同样是采用之前入门523Li的8速手自一体变速器。

520Li的内饰方面上基本还是延续了523Li的风格，看不出与523Li有任何差别。从车内的随处可见的真皮用料和精细的工艺可以看出，用料方面还是表现出5系的豪华、精致。当然，入门级的520Li和523Li内饰风格和用料方面还是有别于528Li的，虽然车型定位相当，但价格却相差不少。

此次的520Li并没有搭载GPS导航，只是配备一款单碟CD，屏幕尺寸也减小了两寸。

从528Li到520Li的氙气大灯一直都未被减配，但从细微之处还是可以发现三款大灯的不同，520Li转向灯并不是LED灯光，透镜也很所不同。

尾灯上并没有做任何修改，依然采用主流的LED灯光，夜晚行车灯光十分炫丽，相信大家对5系尾灯夜晚发出类似飞翼的造型再也熟悉不过。

配备的轮胎品牌和尺寸都未改动，依然配备固特异的轮胎，轮胎尺寸为：225 55/R17。520Li轮毂和523Li别无差别，但和528Li还是有区别的，前者轮毂要显得稍运动些。

编辑总结：以上几点便是此次全新入门520Li与523Li大体是所减的配置，当然细节上面也有所小小改动。从发此次发布的520Li来看，5系门槛价格再次降低3.1万元，在44.96万的523Li基础上减的配置并不多，主流配置仍保留着，最大改动是发动机的调校，其次则是GPS导航的减配。就我个人而言，3.1万元所减的配置并不是太大，还是可以接受的。此次5系全新入门车型的加入，无疑加大一直以来与奔驰E级和奥迪A6L的竞争力，使得更具优势。

配置对比：

华晨宝马5系配置对比

延伸阅读：

2010广州车展 华晨宝马520Li独家解析大家车网

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