自主商务新风范 易车网抢先体验华泰B11(5)

此次B11搭载的发动机共有两款，分别是1.8L涡轮增压汽油发动机和2.0L高压共轨柴油发动机。本次实拍车型为汽油1.8T车型，此款发动机源于上汽荣威，曾一度运用在荣威750和荣威550上。

从发动机参数数据看，扭矩表现较为出色，215牛米的最大扭矩在2100-4500转速区间便可爆发，对于1.6吨的B11来说，涡轮的介入使得1.8升的发动机不至于小马拉大车。

与该款1.8T发动机匹配的是5档手动变速箱和4档自动变速箱。变速箱各档位的行程均匀合理，档位也是比较传统的排布。由于此次体验没有试驾环节，所以并不没有很直观的动力感受。

编辑点评：

每一款车都有自身最大的亮点和卖点，B11给我最大的震撼莫过于其沉稳大气的外观。如抛开消费者对这样外观能否接受和认可不说，B11在自主中级车的外形上确实有自身的独到之处，这也是自主品牌的进步。从官方指导价来看，11.97万的入门价对于定位于中级车的B11来说并不虚高，但也无优势可言，性价比并不突出，毕竟在国内合资车型泛滥的市场上，性价比突出的合资车比比皆是。总体来说，华泰B11的市场前景并不乐观。

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