务实的选择！四款近期上市的紧凑型车汇总(4)

延续高配路线 L3双子星一样精彩

作为自主品牌发展势头最为强劲的车企，经过7年的品质内功修炼，比亚迪的“品质完美三步曲”可谓成效显著。比亚迪品牌年建设重拳之作，L3CVT车型已于今年8月16日在北京上市，时尚外形、高端配置广受好评。此番推出的L3MT延续了L3家族的高配路线，可谓“不一样的变速器，一样的精彩”。

从厂家公布的数据来看，L3MT整车尺寸为4568×1716×1480mm，轴距高达2615mm，延续了L3CVT车型后排空间宽裕的特点，无论是头部还是腿部空间都比较让人满意。

配置方面，L3MT延续了L3CVT的高配路线。Keyless无钥匙智能系统、NAVI语音电子导航系统、方向盘音响控制系统、防潜滑高级打孔豪华座椅、DVD多媒体系统、倒车可视系统、电动天窗等高端车型才有的配置，L3MT一应俱全。

此外，L3MT还成功入选第三批节能惠民工程目录，享受中央财政3000元补贴，其燃油经济性进一步凸显。

杀入合资品牌腹地 L3双子星冲击高端

一直以来，中高端A级市场一直被合资品牌固守，自主品牌冲高往往因产品力和品牌力不足屡屡受挫。2010年是比亚迪的“品牌年”，品牌的提升终归要和合资品牌短兵相接，比亚迪先后推出了M6、L3等高品质新车与合资品牌抢夺，其中L3CVT车型拥有同价位车型少有的CVT无级变速器、keyless系统、倒车影像等高端配置，以错位制胜的手法在市场中站稳脚跟。在年末车市的降价大潮中，L3CVT因订单紧俏，价格始终坚挺。L3MT同样以高配入市，丰富的电子配置可谓同价位佼佼者，同时由于其能享受3000元节能惠民补贴，燃油经济性进一步凸显，再次扩大了L3CVT车型已经取得的市场优势，L3“双子星”将一起冲击高端A级市场、向合资品牌发起挑战。