第十代SUNNY 阳光，2010年12月20日于广州车展全球首发上市。作为一款“为消费者提供最佳价值的新世代中级车”，SUNNY 阳光产品力远超同级！ 编辑致电东风日产恒辰专营店，从销售部了解到，日产新车阳光车型展车有望于1月份到店，已开始全面接受预订，订金1千元，提车周期在一个月左右。具体详情请看下表：

新SUNNY阳光自广州车展全球首发以来，赢得了广大消费群体的青睐和各大媒体纷沓而至的报道。大气动感的外形设计、超大宽逸的舒适空间和全新高效的节油科技，作为第十代SUNNY阳光的三大产品力，很好地迎合了消费者对“大气动感、宽敞舒适、经济高效”中级车的需求。此外，智能XTRONIC CVT变速器、全新高效引擎、一键式启动系统等多项全球先进技术的应用，无疑使得第十代SUNNY阳光在国内中级车市场上树立了技术应用和性价比的“双标杆”。

新阳光现在全系搭载了一台1.5升四缸发动机，相比玛驰的那台，新阳光的发动机略做了些调校，最大输出功率提高了3KW，达到82KW，而最大功率出现的转速也由6000转降低到了5600转，而峰值扭矩在微涨1牛米的同时，相对的转速也从4800转降低到了4000转，这些调整意味着新阳光在低转速区间的动力表现会更加出色，而在城市日常使用中，这无疑是很重要的。

新阳光没有使用玛驰上略显老旧的4速自动变速箱，而是选择了CVT变速箱，这台变速箱首次应用了子星齿轮，辅以ASC智能逻辑控制系统，具有很不错的平顺性和经济性。可以说，装备了CVT变速箱的自动挡车型将会是新阳光的主打产品，在实际驾驶中，可以感受到，驾驶新阳光是一件很轻松的事情，它不回给你什么压力，发动机对油门的响应比较积极轻快，而轻柔的转向系统更适合在繁忙的城市使用，女性驾驶者也能从容不迫。

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