大家车网 2010-12-23 09:18 来源:易车网 作者:葛磊
内饰:优雅中流露动感 整体风格偏向安逸
本次试驾3系配备的是2.0L直四自然吸气发动机,试驾之前在没看到"T"的情况下,多少有点失望,同样也不是宝马的王牌直六发动机。从发动机动力数据上看,峰值扭矩来的稍迟,需到3600转/分,再此没有完全体现德系的动力精髓。
六速手自一体变速器搭配完美,试驾中换挡平顺、动力损失间隙小,可惜320I并未配备换挡拨片。
动力总结:总体来说动力表现还是十分出色,在手动模式动力输出较平稳、温顺,很难体验到峰值扭矩带来的推背感,非常适合交通稍堵的城市街道。如想这匹马撒点野,则需切换到手动模式,引擎转速提升速度加快,并且能很直观的感受到峰值扭矩带来的快感。方向盘的回馈力度不得不是3系的一大特点,即便在低速转弯的情况下,方向盘依旧十分沉稳、有力,极大限度的感受没有助力的原始操控感。对于习惯单手入弯的朋友来说,180度即可作为一个考验的台阶。而高速行驶中,回馈相当给力,路感十分清晰。
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责任编辑: 吴舟子