改进在细节 实拍解读2011款风神S30

改进在细节 实拍解读2011款风神S30(1)

东风风神S30自上市以来，以其实在的品质得到了广大消费者的欢迎，在其所处的7-10万元售价区间非常具有竞争力。此次推出的2011款S30在外形上没有太大的变化，主要在内部细节方面改进明显，在底盘操控、隔音、便利性方面提升明显。

据福州金洋风神4S店相关人员介绍，现购2011款风神S30可享受3000元节能补贴，再可获赠店内送出的购车礼包。详询：400-606-8871。

采集日期：2010-12-14 制表：

在外观方面2011款风神S30相对于老款车型并没有做太多的改动，延续了老款车型那种大气、厚重的外观特性。本次上市车型共有四种颜色，分别是黑色、红色、银色、灰色。共5款型：1.6MT尊雅型7.58万元，1.6AT尊雅型8.38万元，1.6MT尊贵型8.38万元，1.6AT尊贵型9.48万元，1.6AT电子导航型9.98万元。

S30的车头整体上看大气、稳重。造型夸张的进气格栅很有气势，大灯采用了时下流行的不规则多边形的设计风格，同样的设计元素我们在一汽奔腾B70、B50、雪佛兰景程和科鲁兹等车型上都有似曾相似的设计。前雾灯采用了所谓的刀刃式设计元素，长长的灯罩颜色到了保险杠上。

2011款风神S30的轴距与老款车型保持一致，依然为2610mm，车内驾驶员的头部空间有些狭小，不过后排乘员的腿部和头部空间都比较充裕。

外形其实并没有好坏之分，正所谓"萝卜青菜各有所爱"。然而，相信绝大多数的消费者会喜爱风神S30的外形。与老款车型相比，新车型的外形几乎没有改动，清秀大方的造型依旧是其亮点，由此不难看出"风神人"对这款车型的自信。当然新车型在外形方面也带给我们许多惊喜，动感的短棒天线和新增的"碧玺棕"车身颜色，向更多的年轻消费者抛出了橄榄枝。

稳健卓越的底盘系统，精心设计的减震系统，使风神S30 2011款更显激情操控、舒心驾乘感。该款车型依然使用的是麦弗逊式独立前悬架和双扭杆纵控制臂式独立后悬架，悬架调校以舒适为主。