彰显低调的奢华 品味2011款奥迪Q7之美

内饰篇：延续经典风格 镀铬桃木点缀豪华

本次试驾车型为3.0TFSI低功型，动力方面表现的可圈可点。当然对于推动这款自重达2295KG的Q7来说并非是一易事，对于3.0L的引擎来说则需要有四两拨千斤的技术方能有出色的动力表现。在Q7上，它以两种动力调校分成两个档次，分别取代了原来的3.6 FSI和4.2 FSI车型。相较原来的发动机，新发动机的功率略微小一点儿，但扭矩输出明显提高或改善。在实际中明显可以体验到低功不低！

这里值得一提的是Q7的涡轮增压，在实际试驾中油门点下去后动力输出似乎有所迟疑，即通常所说的迟疑现象，车身会轻轻抽搐两下，所期望的动力才会到来。由于奥迪把Q7的其它地方都做得非常完美，以至于这种细微的不适感觉变得颇引人注意。全新的8挡自动变速箱作为重要的技术升级也同样令人满意。在一般情况下，除了转速表指针的摆动，驾驶者感觉不到它的动作。

测试车是顶配的专享型，拥有空气弹簧，可升降底盘。它的舒适性完全对得起110万元人民币的售价。不过刹车性能似乎还是可圈可点，制动时线形不够完美，后半行程需加大刹车力度，倒也无可厚非，毕竟两吨多的自重摆在这里，用力踩下去可能更放心、踏实。