大家车网 2010-11-24 00:30 来源:网上车市网站作者:网上车市 作者:
雪佛兰景程,动感、简练、流畅,整车彰显强调力量的欧洲运动轿车风格,并拥有中级车中最长的车身,内部空间宽大舒适,更配备了多项高档车才有的配置,得到了广大消费者的认可,在国内中级车市场创立了全新的高性价比。近日根据监测系统显示,目前重庆地区购买雪佛兰景程,最低优惠1.4万元。具体销售价格如下表:
景程部分车型 | 厂商指导价 | 4S店售价 | 价格浮动 | 备注 |
2010款 1.8 舒适版 MT | 12.99万 | 12.99万 | - | 有现车 |
2010款 1.8 舒适版 AT | 13.99万 | 13.99万 | - | 有现车 |
2010款 1.8 豪华版 MT | 14.49万 | 14.49万 | - | 有现车 |
2010款 1.8 豪华版 AT | 15.49万 | 15.49万 | - | 有现车 |
根据销售人员介绍,雪佛兰永远不是以精致取胜的,这是与目前上海通用的别克与凯迪拉克迥异的。雪佛兰意味着相对低廉的售价和维修成本,皮实耐用经得起折腾,除了外形更加时尚之外,它与桑塔纳的相似之处非常多。2010款景程有现车可以供应,价格上面可以享受到现金最低1.4万元的优惠。
2002年4月收购了大宇汽车42.1%的股份之后,通用汽车很快便将大宇的车型播种到世界各地的市场上。2004年数款大宇车型被正式纳入雪佛兰品牌,其中之一便是这款原型为Magnus的新车,在欧洲市场叫做Evanda,在加拿大和美国则被称为Epica,而在此次在中国,上海通用在烟台东岳基地推出的第一款雪佛兰新车即为大宇Magnus的北美版本Epica,来到中国后它有了一个中文名字景程。由于新车并未正式上市,现在就让我们先了解下雪佛兰景程的原型车大宇Magnus。MAGNUS 1999.12上市销售至今:Magnus是大宇集团和Ital Design联手设计的,车坛上流传这样一种说法,即Magnus是乔治亚罗继80年代DMC 12以及90年代的Bugati EB 111/112、Lexus GS400之后的力作。外型设计除承袭一贯的设计水准及车体整体别性外,更结合新古典风格以及强烈的未来感,借此彰显强烈的视觉冲击。
内饰质感优良 但操作稍嫌复杂:内饰设计与外观造型同样充满强烈的硬派风格,基本色调以仪表台台上黑色塑料搭配方向盘以下黄褐色软脂塑料;中控台自空调控制总成下方延伸至中央扶手,纹理细致的核桃木饰纹面板将车室点缀得典雅而略带深沉。运动轿车三环独立式仪表板、高对比冷媒背光、大曲率仪表遮光罩,行车信息清晰,一目了然。搭配四幅式真皮方向盘,中控台嵌装胡桃木纹饰板,营造了私家车运动感气氛,彰显品味生活潮流。而符合人体工学设计的精致皮椅,具备完美支撑性和包覆性,有效托付驾驶者及乘客,缓解旅途疲劳,提高行驶各种路面的平顺性和舒适性。中控台触手可及,按键及旋钮均大型化设计,并按使用频率高低依次布置,驾驶中操作不需转移注意力,提高了行车安全。由于方正的车身设计,景程在乘坐空间的表现亦有不错口碑,2700mm的轴距并不突出,但宽裕的后座空间,坐入三位成人仍不显拥挤。
Magnus在日常行驶时会受到空气清净机及蜂鸣器的影响,并且原先的隔音工程并不十分理想。整体静肃性并不十分令人满意。 而在后期的追加版本中,Magnus的隔音工程得到首要解决。从发动机悬置形式、支架、发动机附件结构到散热以及进排气系统等全方位的NVH工程,在技术上保证发动机运转宁静顺畅,其次在前后翼子板等多处已采取了降噪处理,以尽大可能隔绝高速的风噪和路噪。SC-1 2.0L引擎+德国ZF4速自动变速箱;最大功率:130.3 PS(95.8 kW)@5400 rpm;最大扭矩:181.0 Nm(18.5 kgm)@4200 rpm;马力重量比:10.7kg/1ps;VC2000实际测得0-100km/h:12.73s,达成距离:213.19m ;动力单元来自排量为1998cc,型号为SC-1的直列四缸DOHC 16V引擎,缸径和冲程为86.00mm ×86.00mm。在9.6:1的的压缩比设定下,5400rpm时输出最大马力130ps,4200rpm时产生峰值扭矩。搭配一具Power、Hold及雪地模式的四速自排变速箱,整体性路也有上好表现。推动1480kg的车重,单匹马力负重仅为10.7kg。
值得一提的是,景程所搭载的四缸引擎,乃是由GM集团中的Holden制造,1500rpm时,便拥有80%扭力输出。另外,变速箱则是由德国名厂ZF代工,具备Power模式功能(加速超车时表现更为凌厉)。此外,还有5速手动变速箱可供选择。手动版本的Magnus让SC-1直列四缸引擎的动力输出更为直接顺畅。除2.0L引擎外,Magnus旗舰版本则搭载2.5L直列六缸引擎,最大输出马力150ps。此次上海通用率先在国内推出的景程(Magnus的中国版本)只有2.0L版本。 欧系行路特性提供更多的驾驶乐趣:前悬挂采前麦弗迅独立支柱式、后多连杆带横向稳定杆。阻尼偏向于欧系的硬朗设定, 在实际驾驶中,稳重的路感回溃可能会令你有稍许不适。因为这与印象中的韩系轿车止行路特性存在较大分歧。景程方向盘辅助力道非常合理。这得宜于其速度感应式动力转向系统(SSPS),这个系统类似于宝马的主动式转向系统,可根据车速的变化自动控制辅助力道的大小。通用将这一系统带给国内消费者应该是很有诚意止举。而且在2.0L同级轿车中,景程也将是唯一具备可变力道辅助系统的国产轿车。
厂家为景程提供两年或6万公里的质保经销商建议每5000公里到店进行一次保养。小保养的费用大概为300元。大保养的价格根据车况不同有所区别。
(编辑 王晋丰)
关键词:雪佛兰 责任编辑: 强子