怦然心动——实拍奔驰豪华跑车SLS AMG

敢爱就来 五脏俱全以应——实拍SLS AMG

在SLS AMG修长的车头下面正是隐藏着一颗强劲的“心脏”，最大功率571马力，最大扭矩650N·m，百公里加速仅需要3.8秒，极速更是达到了317km/h，这样的数据是性能的最好体现，也把SLS AMG推进了世界顶级跑车的行列。

这款超级跑车配备了世界上最强劲的量产V8自然吸气式发动机，该发动机基于AMG“ 一人一机”的理念，由一位工程师独立打造而成。由于装备了经过性能优化的进气管和排气歧管，AMG前中置发动机可输出420千瓦的功率和650牛顿米的峰值扭矩，而干式油底壳润滑系统摒弃了传统的湿式油底壳结构，使发动机可安装在车辆中极低的位置，成为实现出色操控动力性和强大横向动力性的完美方案。 使其从0加速至100km/h仅需要3.8秒，最高时速更是达到了317km/h（电子限速）。同时，先进的催化转换技术保证了SLS AMG能够达到欧V(EU5)、低排放汽车(LEV2)以及超低排放车(ULEV)等最严格的排放标准。

与这台V8引擎搭配的是梅赛德斯-奔驰与AMG最新研发的AMG Speedshift DCT 7前速双离合变速器。该变速器位于车身后部，并通过碳纤维传动轴与V8引擎相连，最大限度的平衡了前后轴的重量分配，为SLS AMG创造出了优异的车身比重。它切换档位仅需要100ms，动力的传递也几乎没有顿挫，另外，在变速器中整合的机械差速锁也将动力的传递效率最大限度地提高了。变速器拥有四种操控模式——C舒适经济模式、S运动模式、S+增强型运动模式和M带赛车起步功能的手动模式。

SLS AMG使用了前265/35 R19后295/30 R20的轮胎规格。1682mm的前轮距和1653mm的后轮距，在转向时能有效地抑制轮胎负荷从内侧转向外侧，从而确保足够的抓地力。11.5°的主销后倾角能够在转向时形成更大角度的车轮外倾角，同样可以获得更大的抓地力，甚至在弯角制动时也能获得优异的制动效果。重量优化的AMG轻合金轮毂采用创新性的金属旋压成形技术制造，外形更加饱满、流畅，同时具有高强度、低重量的特性。

其他安全方面，SLS AMG不仅拥有坚固的铝合金车体架构，还配备了一系列的主/被 动安全配置，例如：前6活塞后4活塞刹车系统。前轴的刹车盘规格为402×30毫米，后轴的刹车盘规格为360x32毫米、ABS防锁死刹车系统、BAS刹车辅助系统、ESP电子稳定控制系统、三点式安全带、安全带预紧装置以及八个安全气囊（两个自适应安全气囊、两个膝部气囊、两个整合于座椅侧部的侧部气囊和两个可以从车门腰线部位展开的独立的头部气囊）作为标配。