秋初午后徜徉 试驾Smart畅游莫干山M50

试驾Smart游M50 内饰设计充满想象

所谓的mhd混合动力技术就是停车熄火功能，在开启ECO按钮后，驾驶者在踩下刹车将车速降低至8km/h一下，此时车辆会关闭发动机以减少停车怠速下的不必要排放。

一般驾驶中，smart的这台1.0L发动机还是比较够格，2500rpm似乎是一个明确的发力点，在这之前的低扭时只能用平平淡淡来形容！原因是变速箱会在转速不高的情况下给予换挡，40km/h时已经完成升入了4挡动作。

短暂的试驾中，我对smart的刹车踏板有些意见，脚感太硬刹车力度又有些软，再加上踏板的前段几乎就是空的，所以在没适应前，总是有些高估车距的感觉，让人不禁紧张一阵。

首先这款变速箱是五档设计，在换挡时有比较长的换挡时滞，而这一情况在使用拨片换挡时尤其明显，换挡大约1秒之后才能看到时速表上显示档位的变化，而之后才感觉到油门的反应，因此驾驶乐趣大打折扣，反倒是A挡对于油门踏板力度的反馈更直接，加减档的反应更加迅速。

总结：Smart给我的印象是个袖珍型的城市精灵，它别具风采和个性，年轻、别致、灵动，自由自在，这款以创意和个性赢得市场的小车并不足够符合大多数国内用户的需求，但是相信也会有不少朋友为它而动心。尽管13～21万的售价不太符合国内主流的购车观念，但我想这对于它的吸引力不会产生任何的影响，如果您想成为路人视线的中心，再或者有实力考虑买非第一辆的朋友，个性鲜明的SMART也是个选择。

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