近日，本站编辑在太原东风日产汇港专营店了解到：6月新天籁销量突破30万台， 9月15日，东风日产喜报频传，全车系产量突破200万台后，新天籁2010年销量突破10万台之际，汇港专营店特推出一系列的促销活动：“200万辉煌 从零开始东风日产零距离购车季”、“零零七路书征集令”、“玛驰-易生活体验”、“天籁V6过三关”、“ 天籁高球店头挥杆体验赢大奖”、“逍客车友活动俱乐部”、“重阳节登高爬山比赛”等等活动，我们准备了丰厚的礼品，等待您的参与。

新天籁并没有放下自己中高级车的尊严。即使是在面对着豪华车的下压，相当数目的中高级车将注意力转向了2.0L车型上，即使促销优惠漫天飞，价格一降再降，直逼中级车市场，新天籁仍旧牢牢地捍卫住了2.5L这根底线。当大部分中高级车依靠 2.0L车型的销售增长来支撑车型的整体销售时，新天籁却能在2.5L以上车型中保持热销，将豪华进行到底。

其实，自今年以来，经济萧条以及市场受挤压，整个中高级车市场已经出现了1.6%的负增长，这其中包括一直坚挺的雅阁、凯美瑞同样出现了不同程度的下滑。 统计数据显示，2009年1月到7月份间，凯美瑞累计的总销售相比去年同期销量下降约3%，其中2.4L车型的降幅则高达14.4%。而雅阁目前的主要销量集中在20万以下的2.0L车型上，从1到7月份，其高端车型2.4L及3.0L车型的销量分别同比下滑43.2%和50.5%。

东风日产汇港专营店
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(编辑 高捷)