帝豪EC8接受预定 最短30个工作日可提车

帝豪EC8定位与中高级，比帝豪的首款车型EC7系更加高端。EC8系完全采用欧洲标准打造，遵循国际C级车标准，凝聚了国内最先进、最高端的制造工艺和科技，也将进一步巩固和提升帝豪品牌形象。据悉，EC8将采取分区域上市的方法，目前福州地区已经可以接受预定。预定EC8需要交纳2万元定金，预计30-40个工作日可提车。

帝豪EC8系的长宽高分别为4905mm、1830mm、1495mm，轴距则达到了2805mm。这样的空间让帝豪这款以欧洲空客标准打造的B+级车在与国内同级车型竞争时优势明显。无论前排还是后排，都可用"伸展自如"来形容。帝豪EC8系定位于中高级车，以此来巩固和强化帝豪高端品牌形象。既然如此，在高科技配置方面，自然也不能含糊。自动光感应大灯、车内氛围光源设置、集控式多功能方向盘、定速巡航系统等中级车配置应有尽有。

帝豪EC8系将搭载两款代号为4G69MIVEC和4G63MIVEC两款发动机，其最大功率和最大扭矩分别达到213N·m、115kW和180N·m、100kW。这两款发动机的特点是起步有力、加速响应灵敏，特别适合市区路况使用。与之搭配的将是5速手动变速器或三菱的手自一体变速器，这样的动力配置不算十分强大，但技术成熟，也是目前自主品牌使用最多的一款发动机。

EC8系所有的功效要求都以国际安全测试标准为依据：行车制动稳定系统、博世8.1版本的制动防抱死系统、EBD电子制动力分配系统已是标配，而吉利拥有独立自主产权的BMBS也将应用在这款车上。

帝豪EC8系是继帝豪EC7系之后帝豪品牌的第二款战略车型，肩负着强化帝豪高端品牌形象的重任。这款车的成败对帝豪品牌能否成功至关重要，如何定价就显得十分关键。从记者目前了解的信息来看，这款车的定价几乎铁定突破10万元，很可能在12万-16万元之间。此前，自主车型售价突破10万并获得成功的并不太多。帝豪EC8系能否成功，市场会给我们答案。

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