锋范将以独特的产品魅力和卓越的品牌口碑树立中级车新风范—CITY锋范以“Advanced Proud Sedan（领先科技，倍感自豪）”作为开发理念，设计师着力于强劲有力的外观，畅快淋漓的驾驶以及宽适惬意的空间三方面精益求精，力求使CITY锋范成为一款“看起来自豪，用起来自豪”的车型，并以其独具的造型之美、空间之适、音乐之享、动力之强、燃油之省、安全之星六大“武器”为中级车市场注入新活力。近日根据网上监测系统显示，目前重庆地区购买广汽本田锋范1.5L车型可获3000元补贴，具体售价见下表：车型

根据广汽本田汽车互邦特约销售服务店了解到，锋范2008款目前各款均有现车到店，购车的朋友可以提到现车。作为进入国家节能惠民工程目录的车型，目前购买1.5L锋范已经能够办理3000元的国家节能补贴；而办理方式也非常简单，将直接从车款中扣除3000元补贴。

新锋范的前脸是最具吸引力的！炫黑的百叶窗式进气格栅是这一代CITY的新造型，也延续了第八代雅阁的面部特征。这种前脸设计不仅极具攻击性，更有别于如今“大嘴”泛滥的潮流，让新CITY锋范特立独行。与这个“裂开式”的前脸融为一体的是锐利的前大灯。前雾灯则改为圆形，点缀在保险杠底部。侧面的线条与上一代车型基本一致，中间的腰线位置与上一代车型如出一辙，而轮毂周围的曲线则融入了箭矢的动感，充满张力，底部的裙边则进一步提升了运动效果。在整体线条保持不变的原则下，本田的设计师通过对于细节的巧妙处理，勾勒出刚劲有力又紧凑协调的整体效果。在新CITY 锋范身上，你很难找到圆润的曲线，很难找到平庸的拐角，很难找到丝毫阴柔的细节，这点在钻石形后尾灯上尤其得以体现。向内收缩的尾灯显然增强了尾部的动感，这种挤压中心的设计风格在一些擅长奔跑的欧系运动车型上常得见。

锋范继承了本田的优良技术基因，采用独有的i-VTEC技术，提供1.8L和1.5L两款高效、先进的动力系统。最大功率分别为103 kW (140 ps)/ 6300 rpm、88 kW (120 ps)/6600rpm，动力表现在同排量发动机中名列前茅。两款发动经过精心调较和匹配，与5挡手动(1.5L车型)或5挡自动(1.5L及1.8L车型)变速箱相搭配，可提供极为畅顺、灵敏的动力反应。相较于其余3款车的1.6L发动机，锋范搭载的1.5L i-VTEC发动机的最大输出功率仅比悦动的90.4kw稍低，和花冠持平，比颐达要高。而对比1.8L引擎，锋范的动力输出更是一马当先，该发动机为雅阁2.0的改进版，无论最大功率还是最大扭矩，都较悦动的1.8 DOHC β发动机要优秀。实际驾驶感觉，锋范可提供极为畅顺、灵敏的动力反应，特别是在起步和行进中急踩油门加速时，CITY锋范能提供同级车中非常突出的瞬间爆发感觉，实现酣畅淋漓的驾驶。而其它三款车型则过于偏重舒适性，起步较为平缓，少了几分冲劲。

保养方面：锋范2008款整车享受厂家提供的三年或10万公里的保修服务。新车一般在行驶到3000公里时进行首次免费保养，之后该车的日常保养周期为5000公里。一般小保养（更换机油、机滤）的价格在240元左右，大保养（更换机油和三滤）的价格一般在500元左右。需要指出的是实际的保养价格根据车况和选材可能有所区别。

(编辑 王晋丰)