大家车网 2010-08-24 00:51 来源:易车网 作者:张然
起亚凯尊到店实拍 空间宽敞动力算够用
凯尊的前排座椅非常宽大舒适,真皮座椅皮质非常柔软,而且坐垫的厚度相当厚,这款车型除了配备6向电动调节座椅之外,还配备了座椅电加热系统以及两组座椅记忆功能。由于凯尊的车身和轴距都非常的长,所以前排纵向空间非常宽敞,但是由于较长的车头和倾斜度较大的A柱,前排视野比较一般。
后排是起亚凯尊的重点,得益于2845mm的长轴距设计,后排腿部空间非常的充足,除此之外,起亚凯尊还为后排乘客提供了更为丰富的配置服务,不单有独立后排空调出风口,在中央扶手里还隐藏着音响系统控制按键以及座椅电加热开关。这也充分的说明了后排乘客才是这款车真正的主人,而电动后遮阳帘也是一项讨人喜欢的装备。
打开凯尊的后备箱时,编辑和销售人员都非常的惊讶,虽然451L的容积不大不小,但视觉上显的非常的大,深度还算可以,能塞下长途旅行的必备品。
凯尊搭载了2.4L直列四缸双CVVT MPI多点电喷汽油发动机,最大功率达到了132.3kW(180ps)/6000rpm(略比新索兰托2.4L发动机的功率参数高),最大扭矩则是230N·m/4000rpm。在数据上来说可以这款发动机的表现中规中矩,相信后期应该会有更高排量车型引入。
起亚凯尊配备了6前速手自一体变速箱。虽然我们没有实际驾驶这款车,但从它的定位可以判断变速箱的调校应该以舒适为主,相信换挡顿挫应当很小,而没有装备无级变速器应当是一个遗憾,我们非常期待在下一次动态评测中可以体现出来。
总结:不错的质量、较高的性价比是韩系车的重要优势,凭借这点,韩国品牌在中国的家用车市场也取得了不错的成绩。凯尊Cadenza以22.9万的价格进入中国市场似乎对自己过分自信了,因为在中国中大型车市场的竞争不像以简单、实用为主的紧凑型车那么容易,购买此类车型的人群往往还会顾及到品牌知名度等其它因素,因此来自起亚的Cadenza会不会被国内消费者买单还是未知数。即使凯尊的车身尺寸较一般B级车稍大,但2.4L的排量还是暴露了此车的真实定位。不过可以肯定的是,Cadenza无论在造型、尺寸还是配置方面都符合一款中大型车的标准,对于低调和追求实惠的买主,当它进入中国后,起亚Cadenza或许可以值得考虑。
经销商信息:上海中智起亚
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责任编辑: 孟飞林
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