作为同级别车型的领军者，2011款宝马X5百尺竿头更进一步：凭借对发动机的全面革新、简约的外观设计改进和创新的驾驶者辅助系统，新BMW X5进一步巩固了它在激烈竞争环境中的领袖地位，在运动性能、效率、审美和豪华性方面树立了更高的标准。通过BMW高效动力策略（EfficientDynamics）的实施，2011款宝马X5在显著改善性能的同时，其耗油量和排放水平与前代车型相比平均降低了近10%。

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顶配车型X5 xDrive50i配备V8发动机，采用BMW双涡轮增压和高精度直喷技术，在转速5,500 - 6,400转/分时实现最大功率300千瓦/407马力；在1,750 - 4,500转/分时，可输出最大扭矩600牛顿米。车辆仅用5.5秒即可从静止加速到100公里/时。最高车速250公里/时（电子限速），欧盟测试标准下的平均油耗为12.5升/100公里。

新BMW X5 xDrive35i由直列6缸发动机提供动力，采用了BMW双涡管单涡轮增压系统、高精度直喷系统和Valvetronic电子气门技术，在转速5,800转/分时输出最大功率225千瓦/306马力；在1,200 - 5,000转/分的大转速区间内持续输出最大扭矩400牛顿米。0-100公里/时加速仅需6.8秒。最高车速为235公里/时，欧盟测试标准下的百公里油耗为10.1升。

2011款宝马X5均标准装备最新的高效8挡自动变速箱，通过采用创新的挡位配置实现最小变矩器滑转。这款变速箱将出色的换挡动态性、最佳效率和最大舒适性完美结合在一起。此外，新BMW X5采用了一体式底盘管理系统（ICM），其中BMW独特的智能全驱系统xDrive和DSC（动态稳定控制系统）的完美组合确保了迅捷、精确的驱动力分配调节，根据情况做出快速响应，增强动态驾驶性能和牵引力。2011款宝马X5的标准装备还包括可根据车速进行调整的电子伺服式助力转向系统。

2011款宝马X5提供了众多独一无二的驾驶者辅助系统以及能够优化舒适性、安全性和娱乐功能的服务。除了平视显示系统、随动转向大灯、远光辅助功能、驻车距离报警器和带环视功能的倒车摄像头之外，2011款宝马X5还可配备车道偏离警告、车速限制信息等装置。

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